三菱汽車將在2014年的北京車展上帶來兩款概念車，分別是XR-PHEV以及GC-PHEV，這兩款車之前曾于2013年東京車展全球首發(fā)，此次北京車展將是其首次國內(nèi)亮相。

XR-PHEV概念車前臉設(shè)計(jì)上頗有幾分豐田紡錘式的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈與前格柵融為一體，很有視覺沖擊力，并且采用了隱藏式的A柱設(shè)計(jì)，以及全景天窗。動力系統(tǒng)方面，該車將搭載混合動力系統(tǒng)。

三菱GC-PHEV概念車將是未來全尺寸SUV的原型，其外觀設(shè)計(jì)上依然能看到一些現(xiàn)款帕杰羅的影子，同樣采用了X型的前臉設(shè)計(jì)，以及鍍鉻橫條格柵。車身的設(shè)計(jì)較為方正，并且很有肌肉感。

GC-PHEV概念車還配備了三菱最新的主動安全技術(shù)和互聯(lián)汽車技術(shù)，其中主動安全技術(shù)匯集了包括ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、FCM前方碰撞預(yù)防輔助制動系統(tǒng)、LDW車道偏離警告系統(tǒng)等。

編輯點(diǎn)評：對中國市場，三菱的重視程度明顯不夠，旗下并沒有太多產(chǎn)品能在市場上取得優(yōu)勢，推進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品，特別是歐藍(lán)德這樣的拳頭產(chǎn)品國產(chǎn)才是時下最能取得成效的做法。