自:網上車市綜合報道 隨著市場競爭的加劇，國內MPV市場也告別了以往的火暴局面，加價和貨源不足現象不再出現，主流車型也和轎車一樣出現了比較大的優惠。據網上車市了解，在一些經銷商處別克GL8陸尊能優惠超過萬元。

自別克陸尊05年7月份上市，到現在僅有不到三個月。目前北京地區車源充足，在一些二級經銷商處能以1.5萬元以上的優惠金額提裸車，如在經銷商處做一條龍服務，優惠幅度可以更大；4s店經銷商價格也不再堅挺，多數4s店都表示能有5000元左右的讓利。 別克陸尊上市不久就有大幅優惠主要是由于市場的競爭。別克GL8和廣本奧德賽不論是從價位、市場表現以及目標消費群等分析都是一對直接競爭對手，在2005年以前GL8的月銷售量都在奧德賽之上，但從2005年5月開始，GL8的銷量一直被奧德賽反超。GL8在MPV里的份額也有明顯的下降，在市場上5個最大的MPV品牌中所占的比例也從04年全年的接近30%降至05年前9個月的19%，一年內市場份額下降了10個百分點，在下降的市場份額里有很大一部分被奧德賽占據。因此從總體銷量來看，目前GL8面臨著嚴重的考驗。

其他車型的價格下降也對GL8的價格有一定的影響，據了解，目前其他MPV車型在市場上都有或多或少的優惠，這給GL8的銷售造成了一定的不利影響，促使了GL8的降價。而隨著關稅降低、進口更加方便的影響，越來越多的進口MPV車型也進入了中國，它們的價格和GL8目前的價格相差并不大，對一些單位用戶的吸引力不小，這些也分流了部分要購買高檔MPV的消費者，這也在一定程度上影響了GL8的價格。 別克陸尊剛上市不久，因此廠家宣布降價的可能性不大。但根據GL8的銷售情況，經銷商迫于銷售壓力很可能會繼續加大降價幅度，到年底前很可能會有更低的價格出現，不急于購車的消費者可以適當觀望，并選擇在年底前合適的時機出手。（編輯：徐沖）