近日，通用汽車發布其最新研發的全新一代Ecotec小排量發動機，進一步優化了通用汽車全球動力總成族譜。新一代Ecotec發動機共有11款發動機，排量從1.0L到1.5L，包括三缸、四缸以及增壓和非增壓等不同類型。其中最引人注目的就是1.4T、1.5L動力將搭載到新一代科魯茲車型，同時1.4T版科魯茲將會采用7速DCG雙離合變速箱。國產化方面，全新動力總成將會在中國沈陽工廠實現國產。

（科魯茲掀背版 2013款）

（通用汽車全新一代Ecotec小排量發動機家族）

全新一代Ecotec發動機針對通用全球汽車產品而研發，將應用于通用汽車旗下諸多熱銷小型車和緊湊型SUV，例如即將在中國市場推出的雪佛蘭全新一代科魯茲。預計至2017年，全新一代Ecotec發動機將至少在通用汽車全球五家工廠進行生產，年產量超過250萬臺。這五家工廠分別位于美國密歇根州Flint、中國沈陽、匈牙利Szentgotthárd、墨西哥Toluca以及韓國Changwon。通用汽車僅在Flint工廠的投資就超過2億美元，主要用于提高發動機生產的技術和工藝水平。

通用汽車全新Ecotec 1.0L渦輪增壓三缸發動機在最大功率上與它所取代的1.6L自然吸氣發動機持平，而燃油經濟性卻提高了20%。

通用汽車全新1.4L中置直噴渦輪增壓發動機比上一代同排量發動機的燃油經濟性提升了5%。全新一代Ecotec發動機家族共有11款發動機，排量從1.0L到1.5L，包括三缸、四缸以及增壓和非增壓等不同類型，功率區間從56千瓦到123千瓦，扭矩區間從95牛•米到250牛•米。同時發動機結構也能夠兼容混合動力系統和其他混合燃料。

通用汽車全新研發7速雙離合DCG變速箱

與此同時，全新一代科魯茲1.4T車型將配備一款通用汽車全新的雙離合變速器——DCG。作為通用汽車全新一代小排量動力總成技術的重要組成部分，DCG 7速雙離合變速箱由通用汽車全新主導研發，擁有多項創新科技和超過50項專利技術，具備換擋平順靈敏、舒適安靜、高效節油等優勢。與此同時，通用汽車充分考慮到中國消費者對可靠性的需求，針對DCG變速箱進行了優化設計，使其能更好應對中國地區頻繁起步、停車的城市擁堵路況和多坡度的工況。