突出實用主義 試新威馳1.5L自動擋智享型
豐田一貫給我們的印象，就是中規中矩，平平常常，走得是中庸的路線。至少在國產之后的家用車市場是這樣的。曾經的威馳作為一款三廂小型車也基本上貫徹著這樣的路線。不太招搖，但大家也不能無視它的存在。而新一代威馳則將豐田一貫的中庸政策路線打破，走出了更加個性的路線。但即便如此，這款新威馳依舊突出小型車市場很看重的實用性。這樣一款看著個性，用著實用的新威馳，應該會比前輩有所突破。
♦ 外觀設計個性 新家族特征明顯
作為威馳的第三代車型，這次我們試駕的這款是1.5L自動智享型，售價：10.08萬元。應該說新威馳的定價延續了老款的策略，中高配車型的價格并不算低，足以和德美系小型車分庭抗禮。而且面對級別稍高一點的新桑塔納、新捷達、全新愛麗舍等車型，似乎在級別上稍稍吃了一點虧。但終歸也只是次要問題。關鍵還是看外觀、配置、實用性方面到底勝算幾何？
♦ 新威馳被劃入小型車級別 但競爭對手顯然都是入門級緊湊型車
| 產品名稱 | 新威馳 | 新捷達 | 新陽光 |
| 品牌 |
我們看到，其實新威馳的車身尺寸并沒有比緊湊型車小多少，例如：新捷達、新桑塔納、昕銳、全新愛麗舍、標致301、新陽光、鋒范等車型，作為入門級的緊湊型車，都可以作為新威馳的競爭對手。當然，新威馳車身尺寸上確實和競爭對手有少許的差距。但是這并不妨礙它們之間形成競爭關系。畢竟無論從售價還是配置以及動力水平上，幾款車都可互作比較。
外觀方面，新威馳的改變比較大，老款中規中矩的造型被徹底打破。車頭大嘴形的梯形進氣格柵非常惹眼，一點也不低調，大燈的樣子也絕不甘平庸。唯一感覺不太協調的地方就是輪胎和輪拱之間的距離較大，雖然為了國內道路的情況而設計，照顧了一定的實用性，但過大的間隙還是有礙觀瞻。車尾的造型相比車頭，收斂許多，但也具有明顯的夸張特征。
|
