細節表現有提升 試駕上汽通用五菱榮光S
五菱榮光，已經成為目前微型客車（以下簡稱“微客”）市場中的代表之作，月銷量3萬臺的記錄和將要破200萬臺累計銷量的成績，足以證明它在自己的領域有多么的強大。眼前的這臺五菱榮光S是榮光車型中的升級之作，這次試駕我們來到了古城西安，可惜的是嚴重的霧霾破壞了西安的風景，所以我也只能在這個霧氣昭昭的環境下拍車，圖片有些發灰，請看下面的榮光S試駕介紹。
榮光S的推出主要解決目前微車用戶不滿意的問題，所以外觀只能算是在榮光的基礎之上的小改款。當然這次的類似笑臉的車頭造型，有了種莫名的親和力。笑臉感覺的前臉，中網樣式的變化起到很大的作用，還有下U型的進氣格柵。大燈變化非常細微，僅僅是轉向燈碗被放大。
五菱榮光S在榮光的基礎上車長增加了30mm,軸距依舊為2700mm,并且側面的腰線也不像榮光的大直線那樣死板，活潑了很多。鋁合金輪轂在榮光S高配車型上出現，輪胎采用玲瓏品牌175/70 R14規格輪胎，售價大概在200元出頭。尾部變化非常細微，標配了高位制動燈，并且車尾上沿鈑金凸出位置類似鴨嘴尾翼效果，讓尾部立體感更強。
網友還看了
最熱評論
全部評論
