高爾夫是大眾在全球市場的最主力車型，每發展一代車型，都刷新著大眾單一車型銷量紀錄，到第七代高爾夫發布時，前六代車型累計銷量已超過2900萬輛。從2012年起，大眾汽車推出MQB平臺戰略，替代此前的PQ平臺，高爾夫就是大眾品牌的第一個量產實踐者，甚至不惜縮短了第六代高爾夫的生命周期。今天有幸實拍到大眾高爾夫7車型，下面我們就一起來了解一下全新高爾夫7。

外觀篇

在整體大眾家族里，除了形象鮮明的甲殼蟲之外，高爾夫是另一個在外形擁有傳統特征的車型之一。新高爾夫7在外觀上變化明顯，整體設計風格更加硬朗，突出了強烈的運動風格。 同時，針對燈組進行了優化和調整，使得整體外觀在視覺上更具沖擊力。

 初次看到新高爾夫7時，大燈變化較大，外形輪廓與新速騰相似。在發動機蓋上的棱線更加明顯，整體造型更加扁平。全新設計的雙輻式進氣格柵，中間的“兩道杠”其中一道杠被鍍鉻點亮，再跟前大燈的一根“銀線”連成一體。新款霧燈經過重新設計之后，造型更加扁平，同時，在高配車型的前保險杠中央裝備了ACC主動式巡航雷達和6點式安全雷達系統。

 高爾夫7新的大燈照明系統經過重新調整之后更加先進，同時造型上也更多的體現了新的直線設計思路，成為高爾夫7的亮點之一，而內部燈組采用了U型設計，同時，全新的U型LED日間行車燈點亮后更加顯眼奪目，內部依舊帶有彎道輔助照明燈，大燈遠/近光集成一體并配以透鏡，光束更更加明亮。

 車身側面的造型則比較中規中矩，承襲了高爾夫家族的一貫設計理念，長寬高尺寸分別為：4255mmx1799mmx1452mm，軸距為：2637mm，但實際車身高度下降了27mm，同時軸距、長度和寬度都有增加，更加利于提升駕駛表現。而在車身側面的線條貫穿了前、后門，突出了硬朗的風格，低矮的車身展現了高爾夫7的運動風格。A柱后方所加入的三角小窗設計將減少駕駛員側方盲區范圍并進一步提升行車安全性，而寬大的后視鏡，可有效的保證駕駛者的行車安全。在輪胎內方面，采用了最新設計的雙五輻式拋光鋁合金輪轂，視覺效果更加吸引國人的眼球，并配以205/55 R16尺寸的輪胎。

高爾夫7尾部整體線條更加豐富，后備箱蓋板上增加了兩條棱線，很好的豐富了車尾線條。后尾燈的設計則借鑒了高爾夫R的元素，采用了分體式設計，內側向中間延展的同時，線條更硬朗，實際效果也很奪人眼球。而尾部的排氣管依舊采用鍍鉻裝飾，但在造型上從雙圓型改變為單梯型形式。在中間大眾“LOGO”內側則隱藏著倒車攝像頭，當倒車時“LOGO”將自動翻起，可能不熟悉的大眾的朋友是不會想到。