大眾汽車的Transporter系列車型（業界稱之為“T車型”），從1950年的第一代車型T1發展到現在已經是第五代車型了.今天我們試駕的這款就是大眾T車型的第五代的改款車型。中文名字叫做邁特威。下文我也將稱呼它的中文名。這款方方正正的MPV起初一看，還覺得有點不適應，但久而久之，平直的外觀線條和扎實的駕控感逐漸讓我感起了興趣。

   ● 有文化積淀的“方盒子”

   從1950年開始，這款大眾的MPV就開始生產了。而這款車也是既甲殼蟲之后，大眾推出的第二款車，所以名為“Type 2”，當然甲殼蟲就是“Type 1”了。不僅如此，這款車也是既甲殼蟲之后，一款發展了很多代的車型，具有很好的收藏價值。歷時五代，這款車的外部輪廓依舊延續了方方正正的樣子。這種經典的傳承，著實可以簇擁一大批粉絲。

   ● 第五代Transporter系列車型 T5的改款

    這種方方正正造型的MPV，其實在日本也是很流行的。但大多個頭比較小，而這款邁特威高大平直的外觀，行走在街道馬路上，也確實顯得卓爾不群。起初筆者看到這個售價高達五十萬的“大面包兒”并不十分感冒。但接觸了一段時間，尤其是你開著這輛車，拉著很多的人和物。它帶給你的感覺卻是很不同的。久而久之，你竟也會對它有著特殊的情感。或許這就是這款車可以發展六十年的原因。

   當你了解這款車的歷史，你就會覺得，其實這款車的外觀已經變的更加低調樸實。就是和大眾T1相比，這款車也沒有隨著時代的發展，而有什么外觀上的跨越。依舊是那么內斂，這肯定和它不怎么張揚的線條有很大關系。

   方正的造型，既可以營造經久不厭的視覺感受，也確實能提供給內部更好的空間體驗。這款車的個頭著實不小，在城市里行走也算是個大家伙。所以上下車的時候，就顯得不那么從容了。不過好在車輛配有腳踏板和上車的拉手。但說實話，上下車的感覺怎么都能讓人想到貨車的上下車感受。

   車頭的直線條在車尾體現的更加明顯。從后面觀察這輛車，你就能看到一個很近似正方形的輪廓。沒有任何的曲線設計，也沒有任何夸張的飾條。雖不能讓人眼前一亮，但卻能帶來更經典的造型。而在實際的審視中，它也屬于第二眼美女,是越看越美那種。