中級車一直是市場的焦點，不僅消費者關注度高，而且對廠家來說利潤更為豐厚，銷量更加穩定，因此中級車的銷量一定程度上甚至反映了廠家的日子到底好不好過。正因為其重要性，各大廠家也使出渾身解數推出相當數量的重磅中級車，甚至連自主品牌也紛紛涉足這一市場。不過車型再多，受關注的也只有為數不多的幾款。下面我們就來看看，今年上半年（數據截止到5月份），銷量前五的中級車究竟有哪些。

這份榜單中，德系大眾家族獨占3席，凱美瑞和索納塔8成為僅有的非VW系車型。如果大眾中級車夠多，估計家族獨占前五都不是不可能。銷量上看，第一名遙遙領先第二名3萬余輛，可見就算同品牌價格相近的中級車，消費者的認可程度也有很大不同。另外，入門價格更高的奧迪A4L也占據了前五，可見品質和品牌認知度對消費者購車是有很深刻影響的。

中級車銷量Top 5——北京現代索納塔八

價格區間：16.69-24.99萬元

前五個月累計銷量：44701輛

20萬元以下的價格區間一直是第八代索納塔的主力市場，一般4S店都會給予索納塔3-4萬元的優惠力度。新車上市后，即便是優惠力度收縮，那么索納塔的大部分車型還是集中在20萬以下區間。不過別看索納塔賣的便宜，它的配置可比市場中同價位的中型車高出一個檔次。

由于是年度小改款，2013款第八代索納塔的改動不是很大。其中外觀最明顯的改動為增加LED日間行車燈，不過遺憾的是2.0L最低配車型沒有此項升級。內飾和配置方面，2011款索納塔的配置就已經很高，新款又增加了三款標配DVD導航的車型。

技術參數

新車動力系統與老款完全一致，分別裝備了一臺2.0L和一臺2.4L發動機，搭配一臺六速手自一體變速箱，令人期待的六速手動變速箱沒有隨2013款引進國內。配置方面，新車在延續了老款高配置、高性價比特點的同時，升級了內飾材質，提升了車內高級感。

目前第八代索納塔的最直接競爭對手，還是來自同門的其他K5,。兩車底盤、動力系統、配置幾乎完全一致，價格方面K5要比索納塔還低。而雅閣作為中型車的老牌選手，經過降價后價格區間也與索納塔重合，不過在配置和車身造型方面，雅閣不如索納塔。