在下半年金九銀十促銷汽車消費旺季的到來，皮卡市場中也將陸續迎來多款新車型，覆蓋用戶用車需求的工具型皮卡、高端皮卡再到滿足個性用車的特裝版皮卡。根據此前的相關內容，在今年接下來...
近日，皮卡車市整理出了2018年至2021年7月的國內市場皮卡保有量估算數據，近四年間國內皮卡保有量約為138萬輛。其實，自2018年到現在這段時間恰恰是國內皮卡市場逐漸向著...
9月6日，以“經典傳承 智慧創領”為主題的福田康明斯F2.5發動機發布儀式在福田康明斯F工廠舉行，這款為輕卡運輸高效出勤定制開發輕型柴油國六動力宣告正式發布。
今年7月皮卡市場受到疫情和芯片等多種因素影響，市場表現受到制約，7月廣義皮卡終端銷量為29495輛，前個7月銷量為247517輛。那么，8月市場又將會有怎么樣的表現呢，根據走...
202年7月，皮卡市場狹義銷量為28312輛，同比下滑19.5%，前7個月則售出239055輛，同比上漲11.2%。本篇狹義銷量數據不包含N2類皮卡、電動皮卡、皮卡專用車等；...
不知不覺2021年已經過去大半，在過去的半年里皮卡市場又有什么變化呢，今天咱們就用數據說話，看一下上半年皮卡市場都有哪些大事發生。（數據來源：皮卡車市狹義皮卡終端銷量）
在中國年輕人群體中，“國潮”正在成為一種時尚潮流。如今，將中國的傳統設計引入商品或商品包裝的情況非常普遍，這也被稱為“國潮”。在汽車產業中，“國潮”也推動了很多國產品牌的發展...
芯片現已成為汽車行業的阿喀琉斯之踵，讓汽車產業這個巨人，面臨前所未有的減產和停產。“缺芯片”從去年年末開始突襲整個汽車行業，截至目前仍沒有得到有效解決，無論是行業內一致認同的...
新疆一直是我國皮卡市場中的重點區域，根據皮卡車市前5個月的終端銷量顯示，新疆地區的市場份額位列全國第五，占到全國總量的6%。所以，新疆地區是各家皮卡品牌都非常重視的焦點市場。...
2021年至今，中國皮卡行業延續了此前的發展勢頭，長城、上汽、江西五十鈴、鄭州日產、福田、江淮等主流皮卡品牌均推出了全新產品，其中大部分產品都具備了與福特Ranger、豐田H...
今年4月，國內狹義皮卡銷量為37277輛，1-4月期間國內狹義皮卡銷量為147713輛。其中，4月期間自動擋皮卡銷量為9066輛，占4月皮卡總銷量的24.32%。自2020年...
2021年4月廣義皮卡終端銷量為38483輛，同比下滑9.2%，但1—4月廣義皮卡終端銷量達到151902輛，同比增長34.7%。這是由于同期4月市場剛剛復蘇，銷量基數大，而...
今年上海車展皮卡車型極其搶眼，多款新車亮相，其中不乏國內市場首次出現的全尺寸皮卡，以及各類獨具個性的改裝車，當然，除了明面上咱們可以看到的這些信息外，其實在車輛亮相和發布會之...
在2021年的上海車展中，國產皮卡再度演繹了一場精彩的重頭戲，高端乘用化已不足以形容這場皮卡盛宴，個性化/場景化/全尺寸掀起了新的皮卡文化風潮。在以“將領國潮 龍型天下”為主...
4月19日，以“將領國潮 龍型天下”為主題的福田皮卡一條龍發布會在第十九屆上海汽車工業展覽會隆重舉辦。搭載柴油8AT黃金動力鏈的福田皮卡新款車型龍騰大將軍現場正式首發。在新車...
