從去年開始，我國就開始鼓勵各省高速公路推廣貨運車輛使用ETC代替現金支付的方式，且對使用ETC的貨運車輛給予通行費優惠。
2018年的皮卡市場無疑是歷史發展中最好的一年，在這一年中新款車型的上市發布數量最多，這一年也創造了皮卡市場有史以來銷量最好成績。根據皮卡車市從多個渠道統計的信息，8家知名皮...
2019年1月8日，據湖北省消息：經省質監局、省環保廳、省交管局、省運管局共同確認，全省122家檢驗檢測機構實現貨車“三檢合一”。
此前皮卡車市盤點，2018年我國有近40款全新皮卡亮相，智能、實用、高端是這些皮卡的代名詞。我們意外地發現，在那么多的全新皮卡產品中，包含了7款自動擋車型，而這7款自動擋車型...
一人因銳騏2018款留下的美好印象，對銳騏6頗有興趣，一人對日產納瓦拉平臺充滿了好奇，執意前往試駕銳騏6，就這樣，老劉和小王一同坐上了前往鄭州的高鐵。
日前，鄭州日產公布了2018年終端銷量，全年實銷64930臺，目標達成率高達103.8%。銳騏6上市至今批發量達3742臺，銳騏終端銷量達28437臺，納瓦拉終端總銷量為17...
隨著用戶用車觀念的改變，皮卡車的用途已經夠不單單是一輛工具車，成為一輛可以滿足多種用車需求的多用途、多功能車型。 自動擋皮卡作為近年來市場中的熱門產品，受到了眾多皮卡用戶的關...
回歸專業，是鄭州日產在2017年針對皮卡產品提出的市場口號。回歸皮卡專業之路始于去年，大動作則于今年顯現。鄭州日產在2018年共有八大皮卡大事記發生，以下以時間軸為線，進行盤...
如今隨著大家生活水平的提高，一輛車能開夠10年非常不容易，汽車已經逐漸成為消費品，車型不斷的更新換代，促使著消費者不斷地換車。 然而，對于“宜商宜家”的皮卡車型來說...
日前，我們獲得了2018年11月國內皮卡市場實銷快報。11月份，我國皮卡市場終端成交量達31714輛，是近半年來終端銷量最高的一月。截止11月，2018年國內終端銷量總計32...
在我國，單排版皮卡的關注度始終比雙排車型及微卡車型的關注度低很多。不過，在面對汽車用戶對于特種用車和房車的需求不斷高漲，單排版皮卡在近年來的發展逐漸加速
日前，從工信部獲得的信息中，我們發現銳騏6工程車和救險車通過申報。 工程車和救險車均以銳騏6雙排皮卡為基礎進行改造，且增加了高頂貨箱蓋，更加方便儲存工具。
本文三名記者將結合實際感受從八個維度詳細評述銳騏6，并以滿分10分為該車打分，幫助對這款車感興趣的車友直觀了解產品。
根據最新一期的工信部新車公告，鄭州日產已申報銳騏6皮卡單排版車型，這也是銳騏6皮卡的首款單排長貨箱版車型，貨箱長度達2.16米。
2018年國內皮卡市場中先后迎來了7款自動擋皮卡，其中這7款自動擋皮卡均為柴油版車型。自動擋皮卡是近年來皮卡市場中的全新產品品系，首款自動擋皮卡是由江西五十鈴在2014年推出...
