皮卡車市得到2019年1月皮卡市場實銷數據，1月份終端上險總銷量為38447輛，環比上月銷量增長8.95%，同比增長高達24.74%。相較于1月國內汽車市場整體表現疲軟，皮卡...
乘聯會發布了2019年1月我國主流皮卡企業工業銷量數據，江鈴皮卡跌出前三，被鄭州日產取代，江淮汽車首進前三！長城汽車毫無懸念地穩居國產皮卡工業銷量首位。
柴油車的尾氣排放是空氣污染的重要來源，2月14日，《廣東省柴油貨車污染治理攻堅戰實施方案（征求意見稿）》開始公開征求意見，加大對柴油貨車的污染防控力度，建設完善“天地車人”監...
2019年1月1日起，山東省全面供應符合國六標準的車用汽柴油，停止銷售普通柴油和低于國六標準的車用汽柴油，停止執行普通柴油標準，實現車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌...
2019年1月，長城汽車旗下四大品牌——WEY、歐拉、哈弗、皮卡全線發力，銷量多點開花，取得了總銷量11.1715萬輛的佳績，同比增長1.52%，繼續保持強勁增長勢頭。
2018年，皮卡市場中的熱詞是“智能”、“高端”、“豪華”…要我說，2019年的皮卡熱詞將在這些詞的基礎上增加“國六”、“大尺寸”、“強動力”等。
今天是農歷正月初五，俗稱破五，是一個擁有悠久歷史的傳統節日，這一天肩負著送窮神、接財神等多種重任。同時，舊俗春節期間大小店鋪從大年初一起關門，而在正月初五開市，民間傳說，正月...
為了緩解用戶疲勞，近年來國產皮卡也在增進技術，提高舒適性。2016年至今，幾乎所有新款皮卡均采用了車身寬度超過1800mm的寬體大車身設計，以增大車內乘坐空間，讓乘坐更舒適。
外形出眾、內飾豪華、配置豐富使國產皮卡除了大也有了精氣神，開起來不但不跌面，反而個性十足。最重要的是，回娘家拜年不用再“左手一只雞，右手一只鴨”了，一支貨箱全部搞定，滿滿一箱...
諸事大吉 比支付寶分錢更實在的是皮卡行業抵扣購車款的大紅包！ 新年大吉！皮卡車市在此祝所有的用戶在新的一年里“豬”事順利，青春永“豬”，“豬”圓玉潤…… 年三十兒晚上的紅...
隨著2018年農歷年的結束，我國針對皮卡行業推出的利好政策越來越多。在春節到來之際，我們整理了一下國家給皮卡行業的政策“大紅包”，一起期待皮卡的春天！
發改委等十部委于春節前聯合印發的方案成為了今年春節的“大紅包”。推進老舊汽車報廢更新、促進農村汽車更新換代和推進放寬皮卡車進城限制范圍等政策成為了皮卡市場的新一輪紅利。無論是...
在過去的2018年，我國皮卡市場，新品倍出，上市皮卡車款多達33款，售價區間為4—22萬左右。具體可查看皮卡車市文章《4—22萬33款車型上市2018年國內皮卡新車盤點》。在...
在2019年春節來臨之前，國家發展改革委會同多部委聯合共同研究制定了《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施方案 （2019年）》。該項方案的推出，讓皮卡...
有序推進老舊汽車報廢更新。按規定放開報廢汽車五大總成再制造再利用。有條件的地方可依托市場交易平臺，對報廢國三及以下排放標準汽車同時購買新車的車主，給予適當補助。對淘汰更新老舊...
