日產（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經營范圍包括汽車產品和船舶設備的制造、銷售和相關業務。1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰略性的合作，日產汽車通過聯盟將事業區域拓展至全球，其經濟規模大幅增長。
日產正在不懈努力，預計明年推出下一代納瓦拉，但在標準車型出現之前，已經有傳言說旗艦車型Nismo版也將推出。不只是追求純粹的速度，日產Navara Nismo也會看重越野性能...
在競爭激烈的皮卡領域，配件是一個新的戰場。在澳洲等發達國家，消費者越來越喜歡給自己的皮卡增加各種各樣的配件。而他們更喜歡選擇那些本土生產的配件。
近日，日產正式發布了2025款Frontier新改款車型。上一代Frontier還是2021年春天推出的，所以選擇在現在換代還是很有必要的。
日產和三菱將合作開發一款電動皮卡推向美國市場。隨著整個社會向電動汽車轉變，雖然政府的步伐變慢了，但現實仍然鞭策著每一家汽車制造商，以跟上時代的步伐。因此，這一合作關系應運而生。
日產汽車公布了其“Arc”商業計劃，將在未來三年推出30款車型，從而更新其全球產品陣容。其中只有16輛將是混動和純電動汽車，而其他14輛則是傳統燃油汽車。在新車規劃的圖片演示...
日產極有可能會拯救Fisker于水火。日產正在與這家美國電動汽車初創公司就潛在交易進行“高級談判”。如果談判成功的話，日產將向這家公司投資4億美元。
2月8日，芝加哥車展開幕，日產在此次車展活動中推出了Frontier Forsberg Edition，該車與量產版相比增加了多項越野套件，據北美經銷商表示，該車安裝的套件高...
日產納瓦拉近日在澳洲公布了2024款車型的定價和配置，與現款車型保持不變。目前，日產納瓦拉在澳大利亞的售價區間為33050美元（23.61萬人民幣）-70765美元（50.5...
近日，日產發布了新款Titan的官方套圖，新車作為小改款車型，并未出現較大幅度升級，僅對其外觀和內飾做了細節調整。
2020年11月5日，2021款日產納瓦拉正式發布，這是該車自2015年來首次經歷大幅度改款。全新納瓦拉采用了與日產泰坦類似的外觀設計風格，更換了全新中網和燈組，日產家族回旋...
日前澳大利亞聯邦汽車工業協會公布了2022年的汽車銷量，12月新車銷量為87920輛，同比增長12%，全年新車銷量為1081429輛，同比增長3%，是自2018年以來的最好銷...
近日，皮卡車市從南非全國汽車協會獲取到最新的汽車以及皮卡銷量數據。2022年11月，南非新車銷量為49,413輛，同比增長 18.2%；汽車出口量為34,310輛，同比大幅增...
近日，日產在美國推出了定制越野版的Frontier車型，由日產的NISMO性能部門和Forsberg Motorsports打造，是一款受Baja賽事啟發的越野野獸。該車不止...
在中型皮卡界有一款皮卡衍生出了多款車型，它就是日產的納瓦拉，其中相對豪華的是奔馳X皮卡，而相對寂寂無名的就是雷諾的Alaskan了，該車距離發布至今不止是沒什么名氣，就連新改...
汽車是一項追求極致速度的事物，雖然我們在日常生活中必須要遵守各類交通規定，但這依然無法阻止人類對馬力和扭矩的追求。疫情期間，總部位于英國的SBM賽車運動商就干了一件瘋狂的事，...
東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發展潛力的重要組成部分。
鄭州日產汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產株式會社在中國大陸第一家整車合資企業。2004年進入東風體系，是東風和日產LCV（輕型商用車）主要發展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現有資產66億元，是國家高新技術企業，現有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業技術人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發展戰略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領域，多年來穩居國內皮卡市場前三位，是國內LCV產品覆蓋最全的企業之一。具有從產品研發、供應鏈管理、生產制造到營銷服務的全價值鏈業務體系。公司于2013年正式發布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產自成立至今的24年，堅持在細分化領域的開拓，逐漸成為皮卡領域的領軍者，SUV與CDV品類的創建者。并以20多年的合資經驗，為消費者提供高品質的產品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質量的購車與用車服務。擁有一級經銷商220余家，二級經銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網絡。 公司于2008年成立國際事業部，以拉美、中東、非洲地區為重點銷售市場，經過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產品暢銷世界50多個國家和地區。 戰略愿景 “十三五”期間，我們的戰略愿景是：“專業、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領先者”。 研發能力 鄭州日產技術中心為國家認定企業技術中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產博士后工作站。目前擁有各類研發人員近400人，同步承擔常州風度研發院的協同研發工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產 GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發、改型任務。經過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現已成為河南省從事汽車產品研發和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產總裝車間可實現承載和非承載混流生產，是國內第一條混流線體。經過多輪技術改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰略要地，重點發展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產以優質的產品質量贏得了行業客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業車標準，通過為客戶提供個性化產品改裝，滿足行業客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優勢的特裝車事業。產品已深入公安、電力、通訊、醫療等各個行業，年改裝及銷售能力數萬臺，逐步確立了在部分專用車領域的標桿地位和改裝車領域的領先優勢。 鄭州日產是首批（河南首家）通過國家按新規范審查的"新能源汽車生產資質"審核的整車生產企業。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發研制能力在同行業處于領先地位。擁有國內先進的電動車遠程監控系統，可實時監控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續開發宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質量管理 鄭州日產以NISSAN全球統一質量標準，嚴格管控于各產品的開發設計、國產化、生產制造等每個環節中，執行世界上最嚴格的質量標準之一——日產獨特的產品質量評價系統A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產品牌與東風品牌的車型產品提供了相同的國際化品質的保障。
日產（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經營范圍包括汽車產品和船舶設備的制造、銷售和相關業務。1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰略性的合作，日產汽車通過聯盟將事業區域拓展至全球，其經濟規模大幅增長。
