重慶長安汽車股份有限公司,為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)。長安汽車擁有百年歷史底蘊,幾十年造車經(jīng)驗。1994年,長安機器廠和江陵廠合并成立長安汽車有限責任公司。長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業(yè)、最大的中國品牌汽車企業(yè)。
皮卡行業(yè)還是沒有從根本上擺脫政策的桎梏。所幸,站在2024年的門檻上,中國皮卡行業(yè)的破局關鍵已經(jīng)水落石出:新能源、全球化。
在眾多皮卡愛好者的眼中,一輛好的皮卡不僅要有強悍的動力、卓越的越野能力,還要空間大,還要能裝東西,其中最核心的一點便是貨箱,貨箱的大小,取決于皮卡的載貨量到底有多大。今天就給...
長久以來,以大為美的購車理念在咱國內大多數(shù)老百姓的心中根深蒂固,而眾多車企也牢牢抓住這一點,推出了更大更寬的皮卡車型。在目前國內皮卡市場的眾多產(chǎn)品當中,車寬2米左右的大皮卡不...
10萬元級的自動擋皮卡市場,之前的車企可謂是鮮有涉獵,但自從長城將金剛炮自動擋車型正式打入10萬元級市場,各車企便紛紛進入了市場的內卷之中。筆者梳理了2023年上市的最便宜的...
近日,長安汽車為了滿足下訂用戶的期待,開啟了長安獵手首批下訂車主舉行先享交付儀式,并正式面向全國開啟先享交付,長安獵手曾以13.99萬元起的預售價格吸引了消費者的廣泛關注,訂...
玩越野,你會選擇TOD適時四驅嗎?盤點5款有此功能的國產(chǎn)皮卡玩越野,你會選擇TOD適時四驅嗎?盤點5款有此功能的國產(chǎn)皮卡玩越野,你會選擇TOD適時四驅嗎?盤點5款有此功能的國...
對于國內皮卡市場來說,2023年注定是“山雨欲來風滿樓”的一年。一年過去,回首一看,這一年上市的新能源皮卡并不算多,但是“蠢蠢欲動”的品牌和車型不少。
都說2024年將會是皮卡新能源化的元年,今日長安皮卡就開響了第一槍,全球首款增程皮卡長安獵手皮卡開啟預售,預售價格為13.99萬元起,并且預計正式上市后還會有驚喜。結合相對燃...
皮卡行業(yè)在國內汽車行業(yè)并不屬于最主流的細分行業(yè),但是在積極踐行社會責任、做公益獻愛心方面絲毫不差。長城、長安、福特縱橫、東風公司等皮卡品牌紛紛捐款捐物,今天就來盤點一下這些愛...
新能源皮卡還沒有大規(guī)模上市的時候,我們就發(fā)現(xiàn)它們的競爭是多么激烈。整理了一下最新曝光的信息,我們發(fā)現(xiàn),新能源皮卡四驅已成趨勢。只有不斷推出更有競爭力的新皮卡產(chǎn)品,才能在激烈競...
近年來,無論是國家政策還是消費市場走向,新能源化已經(jīng)成了不可逆的大趨勢。為此,長安汽車推出了全球首款超級增程皮卡——長安獵手,為新能源皮卡市場帶來了又一選擇。新車具有優(yōu)秀的用...
國內首款增程式皮卡長安獵手正式亮相廣州車展,最新消息顯示這款車即將在年底上市。皮卡車市采訪到了長安凱程副總經(jīng)理、長安皮卡品牌事業(yè)部CTO雷應鋒。長安獵手更多細節(jié)得以曝光。
中國已經(jīng)成為全球新能源汽車行業(yè)名副其實的風向標了!全球首款超級增程皮卡長安獵手在廣州車展首發(fā)亮相,而海外首款增程皮卡RAM 1500 Ramcharger則暫定2024年年末...
面對皮卡行業(yè)的新能源化時代來臨,主流皮卡企業(yè)不約而同都在不遺余力亮相發(fā)布旗下的最新新源能皮卡車型。在今年廣州車展期間,皮卡市場的新物種,首款增程皮卡——長安獵手迎來了正式的亮...
皮卡新能源化、智能化是目前國內皮卡市場的大方向。這一點上,國內市場可以說已經(jīng)形成了部分壁壘,在眾多車企以配置、科技等等技術筑起自己護城河的當下。長安獵手的工信部信息曝光可謂技...
重慶長安汽車股份有限公司,為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)。長安汽車擁有百年歷史底蘊,幾十年造車經(jīng)驗。1994年,長安機器廠和江陵廠合并成立長安汽車有限責任公司。長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業(yè)、最大的中國品牌汽車企業(yè)。