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電噴車型在維修保養時避免4個誤區

來源:北京日報 1.不要向輪胎螺栓螺母涂油。在車輪維修中,少數私家車主為了防止車輪上螺栓螺母生銹,安裝時別出心裁地將螺栓螺母都涂上潤滑油,殊不知這種做法不僅錯誤,而且給行車安全帶來一定的隱患。螺栓和螺母擰緊后,相互間具有自鎖的特性。而涂上潤滑油后,二者之間的自鎖系數變小、自鎖性能下降。在汽車高速行駛時,螺栓螺母很容易松動乃至脫落,從而引發行車事故。 2.不要用水沖洗車身內部。夏天到了,常見私家車主們一邊用水沖洗車身,一邊用抹布擦拭,在此要提醒私家車主的是:車身內部最好不要用水直接沖洗。因為駕駛室內地板膠墊的下面可不是“一馬平川”,結構上的需要使駕駛室地板膠墊下面的凹槽、通孔非常多。用水沖洗后,要么沉積在凹槽內不易干燥,要么從通孔處流到變速箱等部件上產生銹蝕。尤其是密封性能較好的轎車更不能用水直接沖洗車身內部。正確的方法是用濕抹布擦拭,并要避免積水。 3.不同品牌的冷卻液不要混合使用。誰都知道發動機冷卻液不足時應及時添加,但你是否把不同品牌的冷卻液混在一起使用了呢?如果是,勸你還是趁早把冷卻液放掉,重新添加同一品牌的冷卻液。因為不同品牌的冷卻液其化學性能可能相差懸殊,比如對黑色金屬有效的防腐劑,卻常常對鋁制品有腐蝕作用;而適用于鋁合金的防腐劑則對鐵合金有害。由于不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同,所以不能混合使用。 4.電噴車啟動時不要踩油門。啟動發動機前踩幾腳油門,是許多駕駛員的習慣,尤其是在冬季冷車啟動時。但這種啟動方法卻不適用于電噴轎車。裝有電控噴油裝置的發動機與普通化油器式發動機不同,它的噴油控制裝置能根據發動機的溫度、工況自動調整供油量,使發動機順利啟動,即在冷車啟動時,噴油控制裝置能自動增加供油量。所以,電噴轎車發動機啟動時,沒有必要踩油門,更不要在啟動前連續急踩,否則反而使發動機啟動不良。

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