在《東京漂移》中展示性能 日產350Z圖賞
日產350Z使用了自己開發的FM（前中置）的平臺，使得全車前后重量配比可以達到53:47的黃金比例，讓駕乘感受更加精確和敏銳。FM平臺和后輪驅動的使用實現了Z系列跑車獨有的“平穩駕乘”的運動理念，賦予駕駛者主導地位，駕駛者無須經過特別培訓，就能實現對高性能跑車的輕松掌控。
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日產350Z使用了自己開發的FM（前中置）的平臺，使得全車前后重量配比可以達到53:47的黃金比例，讓駕乘感受更加精確和敏銳。FM平臺和后輪驅動的使用實現了Z系列跑車獨有的“平穩駕乘”的運動理念，賦予駕駛者主導地位，駕駛者無須經過特別培訓，就能實現對高性能跑車的輕松掌控。
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