福特翼虎安全性能詳解 碰撞成績很優異
近日，歐洲安全碰撞標準Euro-NCAP（新車安全評鑒協會）針對福特全新翼虎（kuga）進行了碰撞測試，此次測試中福特全新翼虎的碰撞測試中成績優異。在所獲得的最終成績中，翼虎碰撞成績為5顆星評定（滿分評定為5顆星），那么全新翼虎在碰撞測試中就經驗有哪些成績非常突出呢？下面就讓我們來共同了解一下。
注：碰撞測試車輛為進口翼虎，和國內國產后的翼虎有可能會有些差別，而在安全配置方面則沒有差別，所以安全碰撞測試成績可以用歐洲版作為參考。
| 福特全新翼虎Euro-NCAP碰撞成績 | ||
| 碰撞星級 | 綜合測評 | ★★★★★ |
| 碰撞測試評分 | 正面碰撞 | 15.3 |
| 側面碰撞 | 8.0 | |
| 圓柱碰撞 | 7.3 | |
| 追尾碰撞 | 3.2 | |
| 總分36分 | 33.8 | |
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制表：
根據Euro-NCAP碰撞測試報告顯示，福特全新翼虎在碰撞測試中整體表現優秀，獲得了5顆星的評定（滿分為5顆星，星數越少表明安全性越差），在整體表現中，所有的碰撞成績均表現優異。在正面、側面、圓柱以及追尾碰撞測試中均表現非常理想，所有測試項目中，測試假人在各種碰撞測試中均未涉及到合格狀態，而是以標準達到了碰撞安全要求。
在正面碰撞測試中，福特對于翼虎駕駛室內的前排乘客以及后排乘員保護到位，當該車發生與實驗中情況類似的40%偏置正面碰撞事故時，對頭部、胸部以及大腿部分的防護表現均為最好，而駕駛員和副駕駛位置的小腿部成績也為“標準”，這表明在如此碰撞下保護能力依然很強，整體上沒有處于“合格”狀態下的警示。 ●測試流程 NCAP的正面碰撞測試的標準是基于歐洲交通安全促進委員會的標準，正面沖擊是以64km/h的速度去撞擊測試，汽車的前部不但會發生變形，而且會造成保險杠的損壞脫落。 ●福特全新翼虎側面碰撞8分
在較為嚴苛的側面/圓柱碰撞測試中，福特翼虎的表現現非常搶眼，其中側面碰撞得分為8分（滿分為8分）。車體防護能力給于車內駕乘人員以全方位的保護。相比側面碰撞測試，圓柱測試顯得破壞力更大同時也比較集中，更能測試出車體側面防護能力，在方莊鋼梁和側氣囊的保護下，測試假人的肋骨偏斜指數顯示出胸部受到的傷害危險系數為“標準”，其他部位的傷害成都均為最好，所以在此項碰撞中得分為8分。 ●測試流程 在側面碰撞測試中，撞擊物會以50km/h的速度撞擊車輛側面，來測試側面撞擊對駕駛員身體的傷害和車輛的毀壞程度。而在圓柱碰撞測試中，帶有硬物的鐵桿將會以29km/h的速度撞擊車體，因為體積小，可以直接撞擊到測試的有效部位。 最熱評論全部評論
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