根據最新消息，

雪鐵龍C4L共有1.6L、1.6T、1.8L三款發動機可選，首批

C4L采用全新的家族臉，造型更加偏重群體化，少了些許法式獨特浪漫造型，車身線條以及比例追求更加穩重。該車的長寬高分別為4620/1780/1500mm，軸距達到了2710mm。車身尺寸相比同級對手，具有明顯的優勢，尤其是2710mm的軸距，更是在緊湊級車型市場中名列前茅，對于國內家庭用戶而言，寬敞的車內空間將會起到決定性的作用。但有一點不得不提，那就是同樣出自PSA集團的兄弟——

備受爭議的集控式方向盤不見了蹤影，設計上再次回歸到了人們容易接受的樣式，不過在功能上似乎并沒有減少了多少，音響控制、顯示屏亮度、行車信息切換、定速巡航、藍牙免提電話均涵蓋在內，其次這個新式樣方向盤在做工以及手感上也有了較大程度的提升。新增的炮筒式儀表盤動感十足，不過展車未能通電，所以具體樣式上還不得而知，但從高分辨率的參數上來看，我們估算在效果呈現上會具有較強的視覺沖擊力。

總結：根據雪鐵龍官方的消息，C4L三廂版車型的推出將不會取代現有新世嘉的位置，兩款車將共市銷售，C4L定位略高于新世嘉。而C4L作為首次搭載1.6T發動機的東風雪鐵龍旗下車型，讓我們非常期待。加長的軸距、渦輪增壓發動機都給C4L帶來了不少的噱頭，吊足了大家的胃口。C4L在國內市場表現如何，還將取決于其最終的售價，讓我們拭目以待。