國內(nèi)的家用A級車市場一直面臨著十分激烈的競爭，對車型升級換代或是改款，以更優(yōu)化的產(chǎn)品爭取更多的客戶成為生存的重要手段。在本次北京車展上，兩款該級別最重要車型，北京現(xiàn)代伊蘭特和上海大眾朗逸同時推出了全新產(chǎn)品，雖然它們的定位相同，但諸多細(xì)節(jié)的差異也突顯出它們之間的不同用戶傾向。 

朗逸和朗動同為“朗”字輩，不過這兩款車的外形可謂是風(fēng)格迥異。朗逸的線條是經(jīng)典的德系車，腰線筆直，造型規(guī)矩，比例符合大多數(shù)國人的審美。而朗動的外形絕對是藝術(shù)范兒的，全車基本上沒有直線，每個線條都是很飄逸地劃過車身。不過這兩款車有一個共同點，即都是兄長的縮小版本。

通過對比車身尺寸，朗逸的長和高分別比朗動多35mm和15mm，比朗動窄10mm，可以說三圍區(qū)別不大，但是朗動的軸距比朗逸長出90mm，這對于后排空間很重要。不過也有特殊的例子，軸距長并不代表內(nèi)部空間就一定的大。

無論是大體還是細(xì)節(jié)，朗逸都顯得更加成熟穩(wěn)重一點，沒有什么特別的亮點和夸張，但是看起來比較協(xié)調(diào)。朗動的外形可以用非常動感來形容，和索納塔八同為“流體雕塑”風(fēng)格。兩種不同的風(fēng)格的中網(wǎng)設(shè)計，不過單從細(xì)節(jié)方面來看朗逸顯得更為成熟，這也是占了帕薩特的光。而朗動的設(shè)計風(fēng)格則要活潑很多。

展出的現(xiàn)代朗動使用了透鏡燈組，配合線條多變的燈內(nèi)結(jié)構(gòu)，看起來神采奕奕。而全新朗逸的頭燈則是標(biāo)準(zhǔn)式的大眾風(fēng)格，延續(xù)著中網(wǎng)平直的線條，并且只采用了傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞?，夜晚時的照明效果勢必會比朗動稍遜一些。

車身側(cè)面的造型兩車行車了強烈的反差，朗動引入了轎跑車的設(shè)計理念，大角度傾斜的C柱和簡短的車尾都比朗逸要瀟灑不少，側(cè)面的多出線條如同清風(fēng)吹過一般流暢飄逸。朗逸則是中規(guī)中矩的三廂造型，不過平直的車頂也能換來后排頭部空間的優(yōu)勢。