科魯茲最高優(yōu)惠1萬(wàn)元 置換再享2千補(bǔ)貼
被譽(yù)為小黃蜂的雪佛蘭科魯茲，出道以來(lái)就憑借十分大氣的外觀和相對(duì)實(shí)惠的價(jià)位贏得年輕消費(fèi)者的青睞，一直非常熱銷(xiāo)。近日，根據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前雪佛蘭科魯茲最高優(yōu)惠1.3萬(wàn)，具體情況請(qǐng)看下表：
| 車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商售價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
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科魯茲車(chē)身尺寸達(dá)到了4598mm×1797mm×1477mm(長(zhǎng)寬高)，接近4.6米的車(chē)長(zhǎng)和2.68米的軸距已將它推至準(zhǔn)B級(jí)車(chē)行列，而從科魯茲酣暢淋漓的C柱弧線不難看出些許奧迪A4的影子，205mm的輪胎寬度和16英寸五輻鋁合金輪輞則讓整車(chē)更協(xié)調(diào)。
科魯茲大膽采用了雪佛蘭頂級(jí)跑車(chē)Corvette的運(yùn)動(dòng)型雙座駕駛艙概念，坐進(jìn)駕駛座真的有點(diǎn)兒‘搭錯(cuò)車(chē)’的優(yōu)越感”。桶型運(yùn)動(dòng)座椅除了跑車(chē)味兒十足，還在椅背和椅墊選用了不同密度的填充物以達(dá)到不同的支撐力，既考慮到駕駛需要也兼顧到乘坐舒適度。
動(dòng)力方面：科魯茲1.6T渦輪增壓車(chē)型擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更富駕駛樂(lè)趣的操控以及更酷的外觀內(nèi)飾。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有135千瓦的最大功率和235牛•米最大扭矩，百公里加速僅需8.7秒，這樣的成績(jī)?cè)谕帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)中首屈一指。此外，科魯茲1.6T 還配備了SuperBoost超增壓功能，可隨時(shí)將扭矩瞬間增加到266Nm。1.6升車(chē)型輸出85千瓦（116馬力）150牛米。1.8升車(chē)型輸出 105千瓦（143馬力）177牛米。1.6升1.8升都搭載通用的DVVT雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和經(jīng)濟(jì)性。 編輯點(diǎn)評(píng)：我喜歡科魯茲的理由很單純，一是1.6T+6MT組合，一是藍(lán)色的儀表盤(pán)燈光和環(huán)抱型的內(nèi)飾風(fēng)格。想想吧，在這樣的座艙內(nèi)很有男人味的掄著胳膊換擋，享受著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲，好像只有這樣才能達(dá)到車(chē)與人相互襯托的人車(chē)合一境界。如果非要我說(shuō)不足的話(huà)，就是沒(méi)有直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和獨(dú)立懸掛，但是在科魯茲的售價(jià)面前，我得承認(rèn)，我是個(gè)完美主義者...... 最熱評(píng)論全部評(píng)論
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