從去年6月1日開始，我國正式在五個(gè)城市開始啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。此項(xiàng)新能源汽車補(bǔ)貼工作的試點(diǎn)實(shí)施，將拉近消費(fèi)者與環(huán)保汽車的距離，真正實(shí)現(xiàn)低碳生活。近日記者從豐田中國內(nèi)部知情人士處了解到：豐田汽車將從電動(dòng)版RAV4和iQ這兩款電動(dòng)車中選擇一款于明年引入國內(nèi)。

中央財(cái)政將對(duì)試點(diǎn)城市私人購買、登記注冊(cè)和實(shí)用的插電式混合動(dòng)力以及純電動(dòng)乘用車給予一次性補(bǔ)貼。其中插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬元、純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元；而排量在1.6L以下的混合動(dòng)力等節(jié)能乘用車按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼。目前豐田目前在國內(nèi)銷售的混合動(dòng)力車型包括普銳斯和混合動(dòng)力凱美瑞，其中普銳斯享受3000元的補(bǔ)貼（1.6L以下混合動(dòng)力車型享受補(bǔ)貼），而電動(dòng)版RAV4或iQ則可以享受到6萬元的補(bǔ)貼。

隨著國家政策的扶助，各大汽車廠商也加快了新能源汽車的研發(fā)與推廣工作。一直致力于混合動(dòng)力車型研發(fā)的豐田汽車也改變思路，于明年向國內(nèi)引入電動(dòng)車。不過日產(chǎn)旗下的純電動(dòng)車-聆風(fēng)和雪佛蘭VOLT則將于今年就引入國內(nèi)，提前搶占電動(dòng)車市場。

豐田RAV4電動(dòng)車有著很長的歷史。第一代車型是在1997年推出的，銷售了6年。豐田日前表示，第一代車型在那期間銷售或租賃了1484輛，其中的將近750輛依然還在使用當(dāng)中。

RAV4 EV電動(dòng)車的蓄電池、電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)以及部分電子模塊全部由特斯拉公司提供，據(jù)官方表示，首批RAV4 EV已經(jīng)具備蓄電池充滿后行駛161公里的最大續(xù)航能力。

由于這款車型是以汽油版平臺(tái)打造的，所以在車身尺寸以及外觀內(nèi)飾上的造型都與之前上市的汽油版一樣，iQ車身尺寸為2980mm/1680mm/1480mm(長/寬/高)，別看它個(gè)頭不大居然還是標(biāo)準(zhǔn)得四人乘坐空間設(shè)計(jì)。

這款電動(dòng)版豐田iQ并沒有采用搭載在豐田普銳斯車上的傳統(tǒng)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，而是采用了純電動(dòng)模式，一次充電的續(xù)航里程可以達(dá)到50英里以上，使這款外型小巧可愛的車，搭載了一顆綠色環(huán)保的“芯”。