工信部又發(fā)新車了?。?！誒？這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)？難道也是Ultra版？

其實(shí)這是大眾為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣而打造的純電品牌“與眾”。

本次工信部曝光的與眾08就是與眾系列即將在2026年上市的一款“全尺寸”SUV。這長(zhǎng)車頭，這后坐的視覺(jué)重心，這運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，一下就讓我想到了小米YU7。車身尺寸上，與眾08長(zhǎng)寬高分別為5000*1954*1688毫米，軸距3030毫米。車身比小米YU7長(zhǎng)1毫米，軸距長(zhǎng)30毫米，高80毫米。超3米的軸距，再加上長(zhǎng)后懸設(shè)計(jì)，讓與眾08無(wú)論是乘坐空間還是裝載空間都得到了保障。

與眾08將是大眾在中國(guó)市場(chǎng)第一個(gè)使用800V超快充技術(shù)的車型。800V快充平臺(tái)上車讓補(bǔ)能效率提升明顯，再搭配上CLTC超700公里的續(xù)航能力。以往里程焦慮的問(wèn)題得到了解決。

與眾08搭載升級(jí)版的車機(jī)系統(tǒng)，加入了大模型賦能的AI智能助手，是大眾品牌“最聰明”的車型。

從申報(bào)圖上看，其輔助駕駛方案應(yīng)該是采用了視覺(jué)與超聲波/毫米波雷達(dá)的結(jié)合，官方稱這套輔助駕駛方案已經(jīng)來(lái)到了L2++級(jí)。結(jié)合正面和側(cè)方視角，前/后部共12顆雷達(dá)，側(cè)面各3顆攝像頭，前保險(xiǎn)杠1顆。在擋風(fēng)玻璃頂部也有類似雙目的攝像頭布置。尾部除了牌照框上方的1顆攝像頭外，在高位剎車燈右邊也疑似有1顆攝像頭，并取消了后雨刮。這是否意味著與眾08將搭載流媒體后視鏡？

在外觀方面，與眾08的設(shè)計(jì)區(qū)別于以往“嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)人”風(fēng)格，變得前衛(wèi)、激進(jìn)。

修長(zhǎng)的日行燈、封閉的前臉讓與眾08對(duì)比ID.系列算是“秒切戰(zhàn)斗臉”。來(lái)到側(cè)面，長(zhǎng)車頭、短前懸加長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)讓其看上去運(yùn)動(dòng)感十足。前/后255的輪胎，21英寸大輪轂讓整車的運(yùn)動(dòng)感又有提高。隱藏式門把手，無(wú)框車門，高位剎車燈還加入了來(lái)自德國(guó)沃爾夫斯堡的狼頭徽標(biāo)。

與眾之前推出的車型一直表現(xiàn)得不慍不火，這臺(tái)與眾08會(huì)是大眾在2026年對(duì)中國(guó)純電市場(chǎng)打出的一記重拳嗎？