時隔兩年，哈弗H6插混版終于要改款了。第四代H6 Hi4將1.5T插混換成了1.5L插混，標配4驅系統，發動機功率下降28kW，純電續航與比亞迪宋Pro相同，均為85km。

現款H6 DHT-PHEV已處于清庫存階段，僅少部分4S店還有現車。某經銷商銷售表示，H6 DHT-PHEV綜合優惠5萬元，包括4萬現金+1萬置換補貼，現金優惠后賣11.98萬元-13.38萬元，仍比宋Pro DM-i 10.98萬元的起售價更高。

新H6 Hi4車長比現款增加20mm，但仍比宋Pro DM-i短。新車前臉換裝無邊界點陣進氣格柵，兩側大燈組下方增加豎置日行燈。車尾將貫穿式尾燈改為分體式造型，并取消牌照架上方的鍍鉻飾條。

現款PHEV

第四代燃油版

新H6 Hi4預計將采用燃油版的內飾，換全新造型方向盤與電子懷擋，配備尺寸更大的懸浮式中控屏，內置Coffee OS 2.0車機系統，并對UI進行重新設計，支持華為HiCar4.0互聯功能。

新H6 Hi4采用1.5L插電混動系統，發動機最大功率85kW，比宋Pro DM-i更強，饋電油耗5.3L/100km，比現款更低。