4月16日，方程豹品牌發(fā)布了SUPER 3、豹8量產版和SUPER 9，分別為小型純電硬派SUV、大型混動硬派SUV和雙門雙座敞篷跑車。作為發(fā)布會最后的彩蛋，SUPER 9的亮相代表了方程豹目前最巔峰的設計表達，其擁有超級跑車造型、開放式車頂以及蝴蝶門等設計，前臉酷似蘭博基尼Aventador J（俗稱“大牛”）。

SUPER 3（豹3）

SUPER 3是方程豹品牌首款純電車型，采用封閉式格柵，兩側大燈略微上翹，與貫穿式日行燈相連，下方為梯形保險杠造型。車側D柱采用彎折處理，配備隱藏式門把手、黑化門窗飾條、低風阻輪圈+紅色剎車卡鉗等。車尾提供全尺寸“書包式”備胎，橫條尾燈與豹5和豹8進行了區(qū)分。

新車將采用CTB電池車身一體化技術，搭載前麥弗遜式+后獨立懸架、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)以及雙電機智能四驅系統(tǒng)。

豹8

豹8延續(xù)SUPER 8（概念車）設計，采用黑色方形進氣格柵，貫穿式燈帶與兩側LED燈組相連，保險杠處熏黑外包圍、霧燈與前輪眉相連；車側配有隱藏式門把手、環(huán)視攝像頭、電動踏板、隱私玻璃和多輻條輪轂，尾部大尺寸飾板包裹外掛式備胎。

新車基于與豹5相同的DMO超級混動越野平臺打造，配備智能混動四驅系統(tǒng)，還搭載云輦-P主動液壓懸架系統(tǒng)和前后差速鎖+電中鎖（三把鎖）。

SUPER 9（豹9）

蘭博基尼Aventador J

作為方程豹品牌的首款跑車，SUPER 9采用了“V”型前大燈和懸浮雙翼式蝴蝶門，保險杠底部設計了兩個功能葉片(懸浮鋒刃)，以獲得更好的空氣動力學性能，九輻車輪與super9的9相對應。尾燈靈感來源于“豹力之源”理念，兩側環(huán)形燈組點亮后極具辨識度。

SUPER 9車內借鑒太空座艙設計，配備雙駕駛室、開放式車頂、一體式桶椅、四點式安全帶液晶儀表盤和方程式賽車同款四幅式方向盤等，以追求最極致的空氣動力學和結構輕量化。