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今年上市!五菱/奇瑞/豐田等10款混動車 最低13萬起

智電出行經過梳理后發(fā)現,包括五菱凱捷混動鉑金版、奇瑞瑞虎7 PLUS新能源、豐田全新皇冠等10款混動新車將于今年上市。其中,定位最低的是啟辰大V DD-i和瑞虎7 PLUS新能源,預計起售價均在13萬元左右;最貴的是奔馳GLC插混版,預計起售價將超過50萬元。

今年上市五菱/奇瑞/豐田等10款混動車 最低僅12萬起-圖1

今年上市五菱/奇瑞/豐田等10款混動車 最低僅12萬起-圖2

今年上市五菱/奇瑞/豐田等10款混動車 最低僅12萬起-圖3

插混車型:

理想L7

2月8日上市

官方售價33.98萬-37.98萬元

今年上市五菱/奇瑞/豐田等10款混動車 最低僅12萬起-圖4

今年上市五菱/奇瑞/豐田等10款混動車 最低僅12萬起-圖5

今年上市五菱/奇瑞/豐田等10款混動車 最低僅12萬起-圖6

理想L7延續(xù)了L8、L9的外觀、內飾設計,標配電吸門、魔毯空氣懸架、7.3.4杜比全景聲影音系統等100項配置,智駕座艙和智能駕駛輔助配置與L8一致。新車搭載1.5T四缸發(fā)動機,搭載42.8kWh電池組,CLTC純電續(xù)航里程為210km,CLTC綜合油耗1315km,百公里綜合油耗5.9L。

魏牌藍山

一季度上市

今年上市五菱/奇瑞/豐田等10款混動車 最低僅12萬起-圖7

今年上市五菱/奇瑞/豐田等10款混動車 最低僅12萬起-圖8

魏牌藍山配備封閉式格柵,兩側狹長化燈組與埃安AION V相似,車側配有隱藏式門把手,尾部搭載貫穿式尾燈和雙邊雙出排氣。新車搭載1.5T DHT-PHEV插電混動系統,WLTC工況續(xù)航里程180km,虧電油耗6.7L/100km。

哈弗H-DOG

一季度上市

今年上市五菱/奇瑞/豐田等10款混動車 最低僅12萬起-圖9

今年上市五菱/奇瑞/豐田等10款混動車 最低僅12萬起-圖10

今年上市五菱/奇瑞/豐田等10款混動車 最低僅12萬起-圖11

哈弗H-DOG曾以哈弗大狗PHEV版的身份進行申報,車身尺寸較燃油版大幅加長。新車換搭點陣式中網,兩側配備圓形LED燈組,車側搭載19英寸運動輪轂,尾燈改為雙邊圓筒式造型。新車搭載1.5T+2擋DHT-PHEV插電混動系統,NEDC綜合油耗僅為1.85L/100km。

奔馳GLC 插混版

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今年上市五菱/奇瑞/豐田等10款混動車 最低僅12萬起-圖13

今年上市五菱/奇瑞/豐田等10款混動車 最低僅12萬起-圖14

海外版

全新國產GLC PHEV版基于長軸距車型打造,左后翼子板處增加充電接口。新車有望標配空氣懸架,內飾搭載12.3英寸儀表盤、11.9英寸豎置中控屏,并配備最新的MBUX智能人機交互系統。新車搭載由2.0T發(fā)動機+電動機組成的插電混動系統,海外版提供300 e、400 e兩種動力版本,WLTP工況純電續(xù)航超過100km。

坦克500 PHEV

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今年上市五菱/奇瑞/豐田等10款混動車 最低僅12萬起-圖17

坦克500 PHEV延用燃油版橫置式進氣格柵,右后翼子板處增加充電接口,支持3.3kW外放電。內飾搭載全液晶儀表+懸浮式中控屏、提供水晶電子擋把、Nappa按摩座椅等配置。新車搭載2.0T混合專用發(fā)動機+120kW大功率電機+縱置9HAT組成的插混動力系統,WLTC百公里綜合工況油耗僅為2.3L。

傳祺M8 PHEV版

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燃油版

傳祺M8 PHEV版預計將延續(xù)燃油版外觀、內飾設計,搭載2.0T插電混動系統,純電續(xù)航里程106km,滿油滿電續(xù)航超過1000km,虧電狀態(tài)下百公里綜合油耗為6.05L。參考全新M8宗師預售價,預計M8 PHEV的起售價在33萬元左右。

啟辰大V DD-i

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大V DD-i是啟辰首款插電混動車型,前貫穿式燈帶連接兩側LED燈組,中網進行熏黑處理。新車搭載1.5T發(fā)動機和5合1集成電驅,匹配DHT智能電混系統及Auto.E全維能量管理系統,0-100km/h加速可達7秒級,百公里饋電油耗可達4L級,綜合續(xù)航超1000km。

油電混動:

五菱凱捷混動鉑金版

一季度上市

預售13.98萬-14.98萬元

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五菱凱捷混動鉑金版前臉配備網狀式進氣格柵,銀色鍍鉻飾條連接兩側LED燈組,車側外后視鏡支持無鑰匙進入和電動折疊,尾燈組由銀色鍍鉻飾條連接與前臉相呼應。新車提供4+X可拓展空間,搭載純手工打造的絎縫工藝座椅。新車搭載2.0L+單電機混合動力系統,WLTC綜合工況油耗為5.9L/100km,綜合工況續(xù)航里程可達1100km。

豐田全新皇冠

2月10日上市

預售36.9萬-42.9萬元

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今年上市五菱/奇瑞/豐田等10款混動車 最低僅12萬起-圖28

皇冠SportCross基于TNGA前驅平臺打造,前臉裝配大嘴式中網,貫穿式燈帶連接兩側LED燈組,車側采用溜背式造型。內飾搭載雙12.3英寸一體式聯屏,車機內置4G Wi-Fi功能。新車提供2.5L和2.4T兩種動力版本,2.4T版本匹配6AT變速箱,0-100km/h加速僅需5.8秒。

瑞虎7 PLUS新能源

3月上市

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今年上市五菱/奇瑞/豐田等10款混動車 最低僅12萬起-圖30

今年上市五菱/奇瑞/豐田等10款混動車 最低僅12萬起-圖31

瑞虎7 PLUS新能源外觀、內飾延用燃油版設計,車長、車高較后者有所提升。新車搭載1.5T發(fā)動機+電動機組成的插電混動系統,發(fā)動機最大功率115kW,峰值扭矩230N·m;系統綜合功率240kW,綜合扭矩510N·m,WLTC工況百公里油耗僅需1.76L。

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