下一代的皮卡會是越來越大嗎？外形都趨向于美式的全尺寸皮卡嗎？我覺得不一定，因為目前美國的皮卡市場中型和緊湊型皮卡都開始越來越受歡迎，在瘋狂城市化的當(dāng)代，或許皮卡會變得越來越小。

最近阿根廷專門研究“最后一英里”運輸?shù)墓綠reenGo就正式發(fā)布了新車——電動多功能車Modulo，或許會對未來的皮卡或者電動車有新的啟發(fā)。該車的設(shè)計初衷是一款輕型的、多功能的、載貨汽車，和皮卡的定義有一些相似。

該車是模塊化打造，允許組裝、拼接貨物區(qū)域，既可以成為貨箱也可以成為載人區(qū)域，而且為單排單座，能夠提供更好的操控性和路感，再加上采用小輪胎，電耗層面也一定會特別優(yōu)秀。為了保證更好的全地形性能，配備了前雙叉臂懸掛和后鋼板彈簧彈性結(jié)構(gòu)，可以在負(fù)載下提供更好的性能，并且還提供了四輪盤剎，擁有更好的制動性能。

據(jù)悉這輛車有兩種電池配置，一款為60v/50Ah，存儲容量為3kWh；另一款是5kWh的60v/80 Ah，其最大功率可以達(dá)到3kW，并能承載高達(dá)350kg的有效載荷，并能達(dá)到80km/h的極速，而且其可以在任意的220V插座上充電，大約兩小時內(nèi)即可充到70%的電量。

內(nèi)飾層面就更加具有前瞻性了，節(jié)省了空間也讓消費者有后期改裝空間，方向盤中間是手機(jī)放置區(qū)域，可以提供導(dǎo)航、音樂播放等功能，如果系統(tǒng)過時或者卡頓了，直接更換手機(jī)即可，可以說非常人性化了。