網上車市從廣州產權交易所獲悉，廣汽埃安新能源汽車有限公司（以下統一用“廣汽埃安”表示）增資項目正在征集意向投資方，掛牌截止日為2022年9月23日。從廣汽埃安公示的財務報表來看，其在2019年-2022年5月31日期間，虧損額逐年增加，累計凈虧損超37億元，截至今年5月底，公司負債總額高達98.5億元。

定位高端智能電動車品牌的廣汽埃安，在售產品包括AION LX Plus、AION V Plus、AION S Plus、AION Y、AION S共5款車型，官方指導價從13.76萬元-46.96萬元不等，與主流合資品牌甚至是部分豪華品牌形成價位重疊。其中，為廣汽埃安貢獻了絕大部分銷量的AION V和AION S則均主打的是20萬元以下市場，與其高端品牌定位背道而馳。

在主要經營指標方面，廣汽埃安2022年1-5月平均每月凈虧損達2.05億元，相比2021年增長76.72%；同期營業凈利率也由2021年的-8.04%進一步降至-9.22%，說明廣汽埃安的盈利能力在持續下降。

從銷量絕對值來看，廣汽埃安今年前8個月累計售出152,305臺，同比增長134%，高于同期中國純電動汽車市場的平均增速。銷量持續飄紅，難以掩蓋廣汽埃安越賣越虧的尷尬現狀。反觀中國新能源汽車銷量頭部企業比亞迪，今年1-8月總銷量近100萬臺，同比暴漲267%，上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤達35.95億元。