2021年下半年，長城皮卡迎來開門紅。數據顯示，7月全球銷售新車17632臺，1-7月全球累計銷售新車135698臺，同比增長16.5%。其中海外市場1-7月累計銷售新車28591臺，同比大漲290%。2021年長城皮卡有極大概率實現連續24年國內、出口銷量第一的壯舉，書寫中國皮卡行業中的又一個傳奇故事。

長城皮卡旗下長城炮、風駿7、風駿5三款產品再度包攬皮卡市場單車型銷量前三名，其中長城炮7月全球銷售10006臺，累計14個月銷量破萬，持續蟬聯皮卡銷量冠軍，風駿5和風駿7則依舊扮演著長城皮卡發展基石的角色。如果說銷量數據還不足以完整展現長城皮卡下半年開局階段的成功，那么積極承擔社會責任、深入用戶當中傳遞皮卡文化的切實行動，則是長城皮卡7月成績耀眼的最好佐證。

2021年7月，長城皮卡在山東東平舉辦了2021長城炮路亞國際錦標賽，通過皮卡與路亞釣魚結合的方式讓人們領略到了皮卡覆蓋轎車、SUV、旅行車、輕型貨車的特質，利用皮卡的無限拓展能力串聯起一個完整的、以志趣為出發點的生態圈、交友圈。隨后在成都，長城炮解禁城市巡演正式拉開帷幕，打造集音樂、美食、游戲、K歌挑戰為一體的皮卡車生活市集，場景化展示皮卡生活的多重維度，引領中國特色皮卡文化。

7月，當河南遭遇罕見持續性強降雨天氣，防汛形勢極為嚴峻時，長城汽車立即捐贈2000萬元馳援河南，長城皮卡推出八大關愛政策為用戶提供一切必要保障和服務。更令人感動的是，炮火聯盟車友們從四面八方趕來自發參與抗災搶險行動，用最基礎的動力性能、涉水能力、裝載拖拽等功能，完美演繹了皮卡的民生車本質。

長城皮卡之所以能夠在三年時間內憑借一己之力促成了中國皮卡行業的質變，歸根結底得益于2018年品牌獨立以來所奉行的高端化、多元化、全球化發展戰略，同時也與自身所秉持的開拓進取、勇于創新的中國新時代發展精神密不可分，反映在實際市場行為當中便是營銷舉措與產品研發的成功。依靠立體化營銷體系和最全產品陣容，長城皮卡在過去三年時間內實現了跨越式發展，自2018年品牌獨立運營后每年都會登上一個新臺階。

繼2020年長城皮卡年銷量突破20萬臺，躋身國際前列后，今年長城皮卡1-7月全球累計銷量超過13.5萬臺，有望再度刷新銷量紀錄，而2018年長城皮卡全年銷量也才不過13.8萬臺。長城皮卡2021年1-7月銷量數據即達到2018年全年水平的表現，直接反映出長城皮卡過往三年發展之迅猛，展現了無窮的發展潛力和強大的突破勢能。

產品研發層面，如今，長城皮卡已經形成為覆蓋汽/柴油、兩驅/四驅、MT/AT、長箱/短箱、乘用/商用、低端/中高端的豐富產品譜系，對國內皮卡消費者用車需求實現了全覆蓋。2019年長城皮卡正式創立國內首個全球化皮卡品牌長城炮，開啟中國皮卡3.0多用途乘用化時代，成為市場中絕無僅有的爆款產品。長城皮卡在此基礎上又趁熱打鐵推出了長城炮乘用皮卡全球版車型，單排越野皮卡火炮，拖掛版、野釣版等數款特裝車，以及火彈、龍彈、黑彈、旅裝炮等定制車，持續填充細分市場。

長城炮不斷刷新行業認知之時，作為長城皮卡基石產品的風駿系列同樣沒有被落下，上個十年稱霸國內皮卡銷量榜首的傳奇車型風駿5汽柴油國六兼備，最新一代2021款車型對外觀、內飾、配置均進行了升級，還增加了長貨箱車型和平槽貨箱車型，以突出的性價比滿足商用用戶對皮卡功能性和實用性的需要。風駿7作為國內首款具備柴汽油雙國六的車型，是一款跳脫出單一工具屬性，兼具互聯網功能、專業SUV級內飾和駕乘體驗、標桿級智能安全等國際化多用途屬性的全能皮卡車型。

營銷推廣層面，長城皮卡采用了全方位立體式營銷舉措，成分利用自身資源和數千家經銷商的覆蓋作用。2021年上海車展，長城皮卡5炮3彈豪華亮相，“炮彈計劃”正式發布，火彈、龍彈、黑彈、旅裝炮、火炮幾款改裝車吸粉無數，全尺寸皮卡X炮火遍全球。此外，長城皮卡還舉辦了多場長城炮全球版區域品鑒會和風駿5長貨箱車型區域上市發布會，積極參加各類車展增加地區聲量；組織長城炮車友進行挺近珠峰第二季活動，舉辦無憂中國行服務深入三四線及以下城市，加強與用戶之間的溝通與聯系；與行業媒體積極合作舉行皮卡品鑒會，深入四川市場開拓潛在消費者，擴大地區影響力。

所以，再次強調的是，憑借立體化營銷體系和全面豐富的產品陣容，今年長城皮卡竟7個月就達到了2018年全年銷量的成績，同時也為未來長城皮卡銷量進一步跨越式增長奠定了基礎。

而在長城皮卡過往三年的所有戰略與抉擇當中，促成長城皮卡實現質變的奇點便是長城炮品牌問世。早在2018年以前，長城皮卡已多年穩坐中國皮卡之王寶座，依靠行業領導者的慣性持續占據市場頭名，但彼時行業內部各品牌之間的實力代差并不大，市場發展狀態也不似今天這般活躍。直到長城炮出現后，讓長城皮卡瞬間拉開了與其他品牌間的差距，同時帶動中國皮卡市場整體進入到發展新曲線，為市場突破提供了充足的新動力，徹底打破了幾近固化的市場格局和發展思路。

長城炮通過聯合越野、騎行、路亞、機車、露營等八大戶外興趣圈層，向廣大消費者展現了一幅全場景皮卡車生活的藍圖，讓更多人了解皮卡、愛上皮卡，成為引導消費升級的重要媒介。過去兩年當中，長城炮在西藏珠峰大本營助力2020珠峰高程測量圓滿完成；在京郊密云為自行車騎行比賽提供保障；在黃山太平湖、江西陽明湖、山東東平湖為路亞國際錦標賽的選手涉水拖艇；在雅魯藏布江畔為喜馬拉雅極限越野跑的選手全力護航等等。通過長城炮的不斷努力，中國皮卡文化的雛形已經建立，中國皮卡市場進一步發展擴大之路已被徹底打開，可以說長城炮的出現既為長城皮卡帶來的銷量增長，也為中國皮卡行業帶來了騰飛的機遇。

2021年1-7月，長城皮卡海外市場銷量同比大漲290%，長城皮卡海外銷量爆炸性增長與長城炮正式登陸海外市場，開啟全球市場攻略有著必然聯系。2020年至今，長城炮連續登陸澳洲、智利、南非、伊拉克、約旦、俄羅斯等皮卡市場，全面布局亞洲、歐洲、非洲、美洲、澳洲，創下中國皮卡品牌海外擴張的速度紀錄，并且每登陸一個海外市場就必獲成功。長城炮以全能皮卡文化、高端智能座駕、新興出行體驗的全新面貌出現在海外消費者面前，將中國智造、中國汽車文化和中國皮卡價值傳遞至全球，成為了名副其實的國際頂流。

長城炮在澳洲獲得了當地媒體的積極評價，同豐田海拉克斯、日產納瓦拉、五十鈴D-MAX等國際知名車型進行綜合性能的橫評測試時并不遜色。長城炮在智利的表現也不負眾望，僅憑借一臺樣車開展專屬推介和試駕服務的情況下就在短短一周時間內達成意向訂單235臺，原計劃舉辦9天的預售在短短22小時就被搶購一空，創皮卡史上最快預售記錄，并擊敗保時捷榮登鉆石級MT封面。此外，長城炮在南非獲得當地最大汽車垂直媒體Autotrader資深編輯的認可與稱贊，在俄羅斯收獲了權威媒體、知名博主、大客戶等多方青睞，成為名副其實的全球炮。

此前國產皮卡面向海外市場的主銷產品以低端經濟型產品為主，主打高性價比的錯位競爭模式，鮮有能夠與海外知名產品正面競爭的案例。長城炮在海外市場大獲成功，以高超的產品力和超值的性價比征服挑剔的發達市場用戶，不僅代表著長城皮卡全球化戰略的成功，更直接反映出中國汽車行業制造水平的進步。長城炮讓全球消費者看到中國品牌的LOGO，是中國汽車產業走出國門、走向世界的成功范例，為國產皮卡的乘用化變革浪潮正名，為中國智造正名，讓“Made in China”成為全球追捧的潮流。