近年來，我國各地限牌限號政策普遍收緊，這讓不少家庭在選車時更加謹慎。作為家庭里的唯一一臺車，不但要兼顧城市通勤，還要能滿足中短途自駕游的需求。正因如此，實用性更強的SUV車型成了家庭用車的第一選擇。

在這樣的大背景下，各大車企廠商都各顯神通，紛紛推出SUV車型。而作為曾經陪伴了我們30年的車型，捷達自品牌獨立后也推出了VS5和VS7兩款SUV。

深耕家庭用車領域數十年，捷達對于我們的需求了解得非常透徹。價格便宜、空間夠大、皮實耐用、配置豐富這些優勢在捷達VS7上體現得淋漓盡致。作為一臺合資中型SUV，捷達VS7十萬出頭的售價也讓它在與同級車型的競爭中占盡優勢。今天我們就來聊聊，捷達VS7的哪款車型最值得買。

先來說說動力，基于MQB平臺打造的捷達VS7搭載的是我們熟知的大眾EA211發動機，1.4L的排量再加上渦輪加持可以使最大功率達到150馬力，匹配的愛信6AT變速箱在穩定性方面表現得也非常好。況且這套動力總成廣泛搭載在大眾的車型上，已經經過了時間的檢驗，在機械素質方面完全不用擔心。

空間上，捷達VS7的長寬高分別為4624*1841*1644mm，軸距為2730mm，標準的中型SUV的身材。除此之外，這臺車的行李廂容積為548L。這樣一來，無論是車內空間還是裝載能力都有所保障，足以滿足中短途家庭出游。

接下來我們言歸正傳，來談談捷達VS7究竟哪款車型最值得購買。平心而論，這臺車確實讓人很難抉擇，中配車型的配置滿足家用已經綽綽有余，但頂配車型的價格也并不高，且配置還要更加豐富。如果一定要給出一個結論的話，那我認為指導價13.68萬元的頂配自動榮耀型最值得購買。

具體來說，相較于12.68萬元的次頂配車型，頂配車型增加了前/后頭部氣囊、主動剎車、360度全景影像、自適應續航等安全輔助配置。這些配置的升級讓這臺車在安全性上有所提升，同時駕駛難度也有所降低，畢竟作為一臺家用車來說，難免會有媽媽或剛拿駕照的孩子駕駛的情景。

舒適性配置層面，這臺車增加了座椅加熱功能，這對于北方的用戶來說還是非常實用的。除此之外，頂配車型還配備了自動空調和溫度分區控制功能，這項功能的好處是可以讓駕駛員和乘客自行調節區域溫度，對于老人或是小朋友來說顯得更加友好。

除了以上這些差異化配置外，像兒童座椅接口、疲勞駕駛提示、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動、皮質多功能方向盤、手機無線充電、前/后中央扶手、觸控液晶屏、藍牙電話、手機互聯、LED大燈等功能也悉數搭載。

總結：總體來看，捷達VS7這臺車的性價比可謂是非常高，中低配車型的表現足以滿足日常家用所需。但鑒于頂配車型的價格也非常友好，且配置上要更為豐富，因此選擇購買頂配車型不失是一個不錯的選擇。