汽油價格上漲帶來又一輪對汽車油耗問題的關注，不過，私家車主們要對自己的愛車油耗有個全面了解，還少不了對汽車燃油經濟性的知識做些補充。 廠商數據為何與實際使用有較大差別 回答這個問題，首先要了解廠商測定油耗的方法和目的。按照國家標準的相關規定，廠商公布的油耗數據為車速在90公里／小時百公里的等速油耗。等速油耗是汽車廠商嚴格按照國家標準規定的溫度、風向、風速等客觀環境要求，使車輛在平坦路面（機場路面）或在底盤測功機上保持90公里時速，然后通過專業方法計算出的油耗。 汽車油耗水平受內外部多種因素影響。通常評價汽車產品有六大指標：動力性、操控性、安全性、舒適性、娛樂性以及燃油經濟性，燃油經濟性與其他五項指標相互影響，其相互間的關系構成了影響汽車油耗的內部因素。影響油耗的外因則包括車輛使用過程中的不同路況、氣候溫度、交通狀況，以及不同駕駛者的駕駛習慣。 由于影響汽車油耗的外因隨機性太大，沒有標準性可言，導致專業車廠和專業機構惟有選擇車速為90公里／小時的百公里等速油耗這一“理想狀態”來檢驗發動機的燃油經濟性，以滿足數據的精確性、無差別性要求。因此，等速油耗盡管與每位車主的實際油耗并不相同，但卻是表述汽車經濟性的重要標準，也是汽車選購時的重要考慮因素。只要消費者明白其中的道理，選購新車時可根據這個數字大致推斷車輛日常使用時的油耗水平。 省油不省油應進行綜合判斷 低油耗是車主們的追求，但要知道，一輛汽車的燃油經濟性與其他性能指標是既矛盾又和諧統一的關系。對影響油耗的內部因素的設定，是汽車廠商考量一輛新車的市場需求特性之后綜合匹配的結果，其設計與匹配原則涉及到產品定位、消費者需求等多方面因素。經過100多年的發展，汽車技術已經日臻完善，之所以還有不同排量、不同配置的車型存在，就是因為每一款車都要為用戶提供不同的需求。 首先拿安全性來說，以國內第一輛以家庭用戶為目標消費群體的緊湊型家庭轎車為例，配備雙安全氣囊、寬胎、ABS，并且配置防撞鋼梁，使家庭轎車的安全性指標不輸于更豪華昂貴的轎車。而這些配置不可避免地增加了車重，就好像車輛在滿載狀態下耗油多一樣，相對重些的車油耗更多一些。 其中，特別值得一提的是輪胎。輪胎越寬，則滾動阻力更大，根據工程試驗，185毫米輪胎和175毫米輪胎的滾動阻力可相差10％。但廠商之所以還要選擇寬胎，是因為高檔的寬扁胎可以帶來高強度的輪胎抓地性，增強車輛操控性能和行駛平穩性，從而高度保證車輛的安全性。 安全性之外，車輛動力性也是必須關注的汽車性能指標。汽車動力性主要根據汽車的排量大小來衡量。 如果把車比作一個人，發動機就是心臟，燃油就是血液，合理的油耗則是車輛安全舒適的保障。一輛好車總是力求在車輛整體性能與經濟性之間尋求最佳平衡點。因此，在用戶選購新車或評判一輛車的油耗水平時，必須在綜合全面看待整車性能的基礎上，根據自己的需要作出判斷和選擇。 （泉州晚報/傅韞）