在近日舉行的2019年年度股東大會上，上汽集團通過了董事會工作報告、利潤分配等議案。同時針對上汽大眾MEB電動車以及奧迪業(yè)務發(fā)展等問題，上汽集團董事長陳虹也做了相應答復。他表示，上汽大眾MEB工廠第一款產品將在今年10月投產的目標不會變，上汽奧迪項目也已經進入實質性階段。

另外，對于現場部分股東提問江淮大眾對上汽大眾業(yè)務是否會有影響時。陳虹表示，在大眾江淮進一步合作的檔口，大眾集團CEO迪斯曾專門給自己寫了一封信，強調大眾和上汽的合作經過了30多年，全面的戰(zhàn)略合作不會受影響。

上汽大眾首款MEB電動車10月投產

早在去年年底，上汽大眾首款MEB電動車——ID.4試裝車便已經下線，該車和歐版的ID.4（也就是一汽-大眾ID.初見）在造型方面略有差異，不過兩款車整體動力參數、電池性能等技術指標基本保持一致。根據現有的消息，預計上汽大眾今年10月份投產的ID.4在NEDC工況下續(xù)航最高將達到500km，達到目前市場主流水準。

上汽奧迪A7L明年量產 2022年初上市

奧迪品牌方面，上汽奧迪首款國產車A7L將于明年下半年開始量產，并于2022年年初正式上市。目前，國產加長版的A7已經進入道路測試階段。從路試圖看，加長軸距后的新車變得更加修長，不過由于軸距加長的需要，新車犧牲了掀背式車身設計，整體造型與現款進口A7略有差異，這也為后續(xù)新車提供進口+國產兩個版本留下鋪墊。