4月14日，標致品牌全球發布了其全新的戰略級概念車——SXC。值得一提的是。該款車是由“中國技術中心標致造型中心”主持設計的首款概念車，并且將在上海國際車展上完成其在中國的“處子秀”。

標致概念車SXC的設計過程及市場營銷軌跡，使外界可以顯而易見的感受到標致越來越“到位”的“中國味兒”：SXC戰略級概念車由位于上海的“中國技術中心標致造型中心”主持設計；選擇上海車展高調亮相，其目的在于讓中國市場第一時間目睹標致汽車的“中國走向”。

作為一款匯集中法、乃至全球設計精英頂尖設計智慧的戰略級新作。SXC延續并發揚了以SR1為代表的第二代標致設計語言，完美地傳承了標致悠久的品牌價值。而其在中國上海技術中心“出生”的特殊身世，又讓人處處感受到東方美學神韻以及對中國市場消費特點及發展趨勢的深刻洞察。

車身前部，SXC在沿襲標致品牌特征的同時進行了改良。散熱器護柵是獨有的“浮動”設計，好像與車身發生脫離，但實際上卻與散熱器更加貼合。細長嫵媚的丹鳳眼前燈透露著貓科動物目光的敏銳與犀利，加上精細的線條，使得前燈極富穿透力，與發動機外殼前方高傲的獅標相互輝映。而車身采用純流線型設計，除了銳利、細膩、極富雕塑感的腰線外，通體幾乎沒有任何其他棱角設計，整車圓潤、飽滿、流暢、科技感十足。

此外，SXC采用Led照明的前車燈，不論白天還是黑夜都極易辨認。SXC尾燈同樣采用led照明，精細的線條既勾勒出了回飛鏢的形狀 。又呈現出“獅爪”般的照明效果，與整車優雅、動感、力量的設計風格渾然一體。

而在車的實用性方面，SXC明顯表現出對于東方審美和中國市場需求的精準把握，擁有大體量的車身，全景式分式車頂，方便進入的對開車門等，確保了車廂內部擁有極為寬敞的空間，使SXC充滿了“安全感”，同時，22英寸的大尺寸“花瓣式”輪轂既顯示出簡潔、獨特的美感，又增添了車輛的穩重感，更好地維持了車身的平衡性。

此外，SXC還彰顯了諸多“高科技”細節，如流線型內置攝像機的后視鏡配置。車頂架設計獨具匠心，環繞玻璃的側面邊框等等，均采用輕質、典雅、尊貴的鋁材料制成，巧妙彰顯概念車SXC絕無僅有的外觀。

標致SXC的內部座椅為四座式，后排中間位置設計有扶手箱，另外值得一提的是，這款概念車的前后座椅調節方式均為電動模式，不知道將來投產之后是否還會保留這項人性化的配置。