在皮卡行業(yè)中，不斷有城市放開皮卡限行是十足的利好消息。最近，濟(jì)南市解禁的消息頻上頭條，以至于很多“業(yè)內(nèi)專家”都誤以為濟(jì)南是全國首家全面解禁省會(huì)。其實(shí)，一直有城市在默默放開皮卡的路權(quán)，現(xiàn)在皮卡全面解禁的省會(huì)已經(jīng)至少五座。包括：濟(jì)南、海口、福州、拉薩和西寧。

山東濟(jì)南：近期高調(diào)專門發(fā)文放開

自2019年6月19日起，濟(jì)南全市范圍內(nèi)解除多用途貨車（皮卡車）和懸掛新能源機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的輕型、微型載貨汽車的城市道路限行措施。目前，在濟(jì)南市行政區(qū)范圍內(nèi)，皮卡車型和新能源輕型貨車將不受任何道路限制，可全面自由通行。

除了濟(jì)南，還有其他省會(huì)城市同樣對(duì)皮卡車型全面開放。

海南海口：皮卡從貨車中分割出來

海口貨車限行規(guī)定時(shí)間及范圍：所有貨車，包括微型、輕型、中型、重型貨車、牽引車、掛車、三輪汽車、輪式專用機(jī)械車及專項(xiàng)作業(yè)車（不含皮卡車）：周一至周日6時(shí)至9時(shí)，16時(shí)至19時(shí)30分禁止通行。基于本條準(zhǔn)則，皮卡車在海口市全面放開通行。

2019年6月24日，海口市新增了針對(duì)貨車限行的政策變更，限行對(duì)象和時(shí)間方面，新能源貨車除海秀快速路全路段24小時(shí)禁止通行外，其他時(shí)間和路段不受通行限制；中型（不含）以下貨車每日6：00至9：00和16：30至19：30在限行區(qū)域內(nèi)限制通行，在24小時(shí)禁行路段禁止通行；中型（含）以上貨車每日6：00至21：00在限行區(qū)域內(nèi)限制通行，在24小時(shí)禁行路段禁止通行。所有貨車按照管理規(guī)定通行，確因生產(chǎn)、生活等需要在限行時(shí)間、區(qū)域和路段上通行的貨車，應(yīng)辦理臨時(shí)通行手續(xù)后方可通行，執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車不受該通告的限制。

據(jù)我們向有關(guān)部門核實(shí)，海口市的以上政策對(duì)于皮卡車型不奏效。也就是說，在海口皮卡車型確實(shí)已被劃分為貨車以外的車型進(jìn)行管理。

福建福州等：限貨車但核載噸位高于皮卡

福建省是一座非常“寬容”的省城，整個(gè)省份對(duì)皮卡限制頗少。作為福建省的省會(huì)—福州，目前只在二環(huán)內(nèi)禁行國三及以下排放的皮卡，對(duì)國四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的皮卡車沒有限制。在市中心的個(gè)別路段，對(duì)核載質(zhì)量超過0.5噸的車型有限時(shí)限行，但對(duì)大部分皮卡車型影響不大。

西藏拉薩和青海西寧和福州屬于同一類皮卡不限行城市，其中西寧對(duì)核定載質(zhì)量為1噸以上（含1噸）的貨車有限行限制，拉薩對(duì)2噸以上（含2噸）的貨車才有限行限制，對(duì)皮卡都沒有限行限制。

對(duì)于皮卡解禁，用戶一直有很大的期待。同時(shí)，解禁皮卡將會(huì)對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展、用戶的日常生活等產(chǎn)生極大的促進(jìn)意義。在此，我們呼吁，有更多的城市能夠開放歡迎皮卡的大門，讓皮卡這種宜商宜家的車型走進(jìn)千家萬戶。