創酷是雪佛蘭旗下的一款小型SUV，最早于2014年在國內上市。“小胖墩”是創酷給人留下的第一印象，小巧圓潤的造型非常可愛，很符合年輕消費者的胃口。而彼時，小型SUV市場能拿得出手的產品并不多，憑借著空間、配置以及動力層面較為出色的表現，創酷在很長一段時間內都十分熱銷。

不過，隨著眾多車企的相繼發力，越來越多優秀的產品涌現，小型SUV市場也早已一片紅海。面對日益增長的消費需求，已經進入產品末期的現款創酷明顯有些力不從心。在這個節骨眼上，新一代創酷熱血登場，不僅設計煥然一新，更以由內而外散發的新鮮活力，成為小型SUV市場中的耀眼新星。

初見新一代創酷第一眼，你一定不敢相信自己的眼睛：這還是我所認識的創酷嗎？新一代創酷采用了最新的家族式設計風格，整車使用了大量硬朗的線條設計，一改曾經圓潤的形象，肌肉感十足。而雪佛蘭旗下運動車型普遍采用的Redline尚·紅系列專屬套件也出現在新一代創酷上，曜黑與炫紅相間的標識在凸顯運動氣息的同時，亦顯著增加了自身的個性。

作為換代車型，新一代創酷的長、寬以及軸距相比現款車型均有不同程度的增加，但車身高度卻有所降低，這在提升乘坐表現的同時，也帶來了更為運動的視覺效果。另外，全新的飛翼式雙座艙、D型平底運動方向盤、家族式雙炮筒運動儀表盤以及運動風座椅等，營造了頗具戰斗氣息的運動氛圍，很對年輕人的胃口。

倘若徒有年輕的外表，顯然還不足以吸引年輕消費者買單，一顆足夠運動的“內芯”更是關鍵所在。新一代創酷搭載了“煥然一芯”的動力總成：第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發動機匹配CVT智能無級變速箱，以及第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發動機匹配6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動啟停變速箱，它們均是以通用汽車Smart Propulsion智驅科技打造的高效動力系統。

作為通用汽車全新一代驅動系統的重要組成部分，新一代創酷所搭載的第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發動機和325T智能直噴渦輪發動機均是基于“單缸最優”設計理念開發而來，集成了先進的高效節能技術以及高度智能電氣化技術，包括中置DVVT雙可變氣門正時系統、電子放氣閥渦輪增壓、ATM智能熱管理系統，以及無級可變排量機油泵等。諸多領先技術的應用，不但使新一代創酷率先滿足目前最為嚴苛的“國六B”排放標準，更兼顧了高效動力、燃油經濟性和NVH靜音性。

數據上，第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發動機的最大額定輸出功率達到121kW，在1500~4000rpm的范圍內可迸發出240牛•米的峰值扭矩，這已經完全超越了大眾集團廣泛使用、排量更大的EA211系列1.4T機型。在CVT智能無級變速箱的加持下，新一代創酷從0加速至100km/h僅需8.9秒，而綜合工況下百公里油耗更是低至5.7L，對于一款小型SUV而言這樣的表現已經非常亮眼。

相較于335T，新一代創酷325T的定位會更為入門一些，但動力系統的表現卻依然給力。第八代Ecotec 系列325T智能直噴渦輪發動機最大額定輸出功率為92kW，180牛·米的峰值扭矩輸出范圍比335T更為寬泛，最早1350rpm即可輸出，并可同樣持續到4400rpm。變速箱層面，新一代創酷325T選擇了更為穩妥的6速手自一體DSS智能啟停變速箱，高效的傳動效率明顯提升了動力響應速度，法定限速內車輛的再加速能力都不必擔心。搭載這套動力總成的新一代創酷325T綜合百公里油耗僅為5.1L，可謂實現了動力性能與燃油經濟性的完美平衡。

當然，優秀的駕駛感受，絕不僅僅是動力系統的單一秀場，底盤調校亦發揮著不可替代的作用。新一代創酷采用運動風格的底盤調校，在懸掛系統、轉向系統、副車架以及輪胎四大硬件全面升級，大幅提升車身控制表現和轉向響應。懸架濾震上，駕駛新一代創酷有著不錯的路感，這無疑給予了駕駛者更多的信心；而面對路面細碎的顛簸與起伏，車輛也能夠很好地化解掉，不至于影響到車內乘客的舒適性。

新一代創酷全系標配新一代博世EPS電子助力轉向系統，經過多輪試駕反饋進行迭代優化，實現了高精度的轉向表現，加之六點式剛性連接的全框副車架，令轉向更加精準。當然手感方面，新一代創酷還是保持了電子助力轉向低速輕盈高速穩重的設定，并不會給人特別難駕馭的感覺。另外，新一代創酷還采用主打操控性能的普利司通花紋胎，實現舒適性與操控性的雙重提升。

深諳如今年輕人對互聯網的極致追求，新一代創酷搭載了雪佛蘭全新一代MyLink⁺智能車載互聯系統，以全面升級的“第二引擎”刷新出行體驗。功能上，新一代MyLink⁺智能車載互聯系統支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、藍牙等多種連接方式，同時配置了豐富的車載APP，涵蓋智能導航、娛樂音樂、新聞資訊、實時天氣、交通生活等多重功能，具有很強的實用性。此外，通過車機創建個人賬戶并登錄，用戶還可以實現手機與車載共有APP之間的一鍵貫通，滿足更多個性化需求。

在當下，語音識別被越來越多地加入到車機系統中，新一代創酷自然不甘落后。新一代MyLink⁺智能車載互聯系統內置混合智能語音識別功能，只需說出自定義喚醒詞即可完成“打開天窗”、“開啟空調”、“開啟大燈”等操作，不但大大提升了操作便利性，更讓駕駛者在駕駛過程中“解放”雙手，提高行車安全。得益于新一代安吉星智能車聯系統的加持，新一代創酷的車主還可享受每年24G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，無需再擔心流量問題，與世界互聯暢行無阻。

與智能互聯類似，年輕人對于車輛的安全性同樣格外關注。新一代創酷以62%的高強度鋼和超高強度鋼合力打造堅固車身，配合全車多達6安全氣囊，包含18項子功能的電子穩定系統以及最新一代安吉星智能車聯系統，共同構筑全方位的安全防護。

而值得一提的是，作為一款小型SUV，新一代創酷還搭載了AEB碰撞緩解制動、PCM行人碰撞緩解、FCA前碰撞預警、FDI跟車距離提示、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警等6大智能安全科技，提前預知危險、防患于未然。如此多的智能安全科技，在同級別車型中尚屬首次出現，這無疑進一步增強了新一代創酷的競爭力。

新一代創酷全系官方指導價9.99-13.99萬元，主力車型售價區間相比現款有著大幅下調，可謂是“加量不加價”。而針對7月31日前購車的用戶，雪佛蘭官方還提供了包括60期金融貼息方案、2年保險大禮包以及五大駕趣附件在內的上市三重禮，給予了廣大消費者更多的實惠。同時，新一代創酷全系車型均可享受上汽通用推出的動力總成（包含發動機與變速箱）8年或16萬公里超長質保服務，免去后續用車之憂。

結語：

如果不是它的中文名稱還叫創酷（甚至它的英文名稱都由Trax變成了Tracker），相信沒有人會把新一代創酷與現款車型聯系在一起。作為換代車型，新一代創酷此次發生的改變可以說十分徹底。全新的家族設計風格讓人眼前一亮，Redline尚·紅系列運動套件更是精確迎合了當代年輕人的審美需求，這也為其收獲了頗多焦點。

但更深層次的變化，則是新一代創酷的精髓所在。源于通用汽車Smart Propulsion智驅科技的高效動力系統，在滿足嚴苛排放標準的同時，更以出色動力性能與燃油經濟性帶來完美駕馭體驗。在智聯、安全科技方面的優異表現，也再次增加了自身的整體實力。實現完美蛻變的新一代創酷，也必將成為新時代年輕人的最佳選擇。