早在1年前的2018北京國際車展中，奇瑞控股旗下全新產品序列——捷途就正式發布了首款概念車JETOUR X（第一代）。我記得當時它一經亮相，捷途展臺利馬被圍了個水泄不通，可想而知它的設計造型是有多前衛，科技配置是有多豐富。

再過3天，2019上海國際車展即將拉開帷幕，捷途也將攜JETOUR X概念車（第二代）等7款車型重磅登場，而我們趕在車展正日子（4月16日）前，對JETOUR X概念車（第二代）進行了簡單的靜態拍攝。沒想到，它的對開門設計竟然是電動開啟的，這可比“對開門之父”——勞斯萊斯還要厲害。除此之外，它還能給我們帶來哪些驚喜呢？咱們趕緊來看看。

二代JETOUR X概念車代表著捷途未來產品DNA、設計理念，以及技術研發方向，它基于“iPeL智享”平臺打造，該平臺是奇瑞汽車全新打造的可滿足未來“智能化、網聯化、新能源化、輕量化“需求的高度可擴展性平臺，能夠兼容傳統和新能源等多類型的動力驅動模式。據悉，iPeL智享平臺未來將提供汽油/純電動/氫燃料動力驅動模式，其中初期將在傳統能源的基礎上逐步推出混合動力、純電池車型，2021年后純電續航里程將超過700km，到了2022年氫能源汽車也將實現量產。

作為JETOUR X概念車的第二代產品，二代JETOUR X概念車看上去與一代車型并無本質區別，整體依舊繼承了家族式的“徽城翹楚”設計理念，但細節設計上的一些優化與迭代，使它的顏值提升了不少。特別是前臉和車尾的變化，讓它看起來更加接地氣，也更加富有科技感。

內飾設計相比外觀來說，我覺得更加大膽前衛。中控臺整體造型非常簡潔，一塊恨不得貫穿整個中控臺的寬幅電子大屏幾乎涵蓋了車內所有的功能，而且你看不到任何多余的實體按鍵，同時方向盤的設計也打破了常規，造型變得不再規則，并且還帶有電動收縮功能。

據官方公布的資料顯示，二代JETOUR X概念車擁有了奇瑞汽車雄獅智駕（i-Drive@Lion 3.0）車聯網系統和智云技術。它依托于未來的5G和V2X車用無線通信等先進技術，能夠實現L3級自動駕駛。同時，指紋啟動、手勢控制、HMI多維交互、AR HUD、人臉識別等智能配置均裝配其中。現在想想有了L3級自動駕駛等一系列前瞻智能技術，這樣大膽設計的數字化座艙是不是就更加合乎常理了？再大膽想象一下，未來駕它出行是不是真的無憂無慮了呢？

•總結：

未來的汽車到底長什么樣？似乎所有車企都在努力探索中。我們很難說，未來汽車的最終形態會是什么樣子，但至少大膽嘗試不會錯。就拿JETOUR X概念車來說，它已經向我們展示出了捷途汽車未來的發展方向和設計趨勢。也許再過5年、10年回頭看，你可能會發現其實現在即是“未來”。