早在1年前的2018北京國際車展中，奇瑞控股旗下全新產(chǎn)品序列——捷途就正式發(fā)布了首款概念車JETOUR X（第一代）。我記得當(dāng)時它一經(jīng)亮相，捷途展臺利馬被圍了個水泄不通，可想而知它的設(shè)計造型是有多前衛(wèi)，科技配置是有多豐富。

再過3天，2019上海國際車展即將拉開帷幕，捷途也將攜JETOUR X概念車（第二代）等7款車型重磅登場，而我們趕在車展正日子（4月16日）前，對JETOUR X概念車（第二代）進(jìn)行了簡單的靜態(tài)拍攝。沒想到，它的對開門設(shè)計竟然是電動開啟的，這可比“對開門之父”——勞斯萊斯還要厲害。除此之外，它還能給我們帶來哪些驚喜呢？咱們趕緊來看看。

二代JETOUR X概念車代表著捷途未來產(chǎn)品DNA、設(shè)計理念，以及技術(shù)研發(fā)方向，它基于“iPeL智享”平臺打造，該平臺是奇瑞汽車全新打造的可滿足未來“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化、輕量化“需求的高度可擴(kuò)展性平臺，能夠兼容傳統(tǒng)和新能源等多類型的動力驅(qū)動模式。據(jù)悉，iPeL智享平臺未來將提供汽油/純電動/氫燃料動力驅(qū)動模式，其中初期將在傳統(tǒng)能源的基礎(chǔ)上逐步推出混合動力、純電池車型，2021年后純電續(xù)航里程將超過700km，到了2022年氫能源汽車也將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

作為JETOUR X概念車的第二代產(chǎn)品，二代JETOUR X概念車看上去與一代車型并無本質(zhì)區(qū)別，整體依舊繼承了家族式的“徽城翹楚”設(shè)計理念，但細(xì)節(jié)設(shè)計上的一些優(yōu)化與迭代，使它的顏值提升了不少。特別是前臉和車尾的變化，讓它看起來更加接地氣，也更加富有科技感。

內(nèi)飾設(shè)計相比外觀來說，我覺得更加大膽前衛(wèi)。中控臺整體造型非常簡潔，一塊恨不得貫穿整個中控臺的寬幅電子大屏幾乎涵蓋了車內(nèi)所有的功能，而且你看不到任何多余的實(shí)體按鍵，同時方向盤的設(shè)計也打破了常規(guī)，造型變得不再規(guī)則，并且還帶有電動收縮功能。

據(jù)官方公布的資料顯示，二代JETOUR X概念車擁有了奇瑞汽車雄獅智駕（i-Drive@Lion 3.0）車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和智云技術(shù)。它依托于未來的5G和V2X車用無線通信等先進(jìn)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)L3級自動駕駛。同時，指紋啟動、手勢控制、HMI多維交互、AR HUD、人臉識別等智能配置均裝配其中。現(xiàn)在想想有了L3級自動駕駛等一系列前瞻智能技術(shù)，這樣大膽設(shè)計的數(shù)字化座艙是不是就更加合乎常理了？再大膽想象一下，未來駕它出行是不是真的無憂無慮了呢？

•總結(jié)：

未來的汽車到底長什么樣？似乎所有車企都在努力探索中。我們很難說，未來汽車的最終形態(tài)會是什么樣子，但至少大膽嘗試不會錯。就拿JETOUR X概念車來說，它已經(jīng)向我們展示出了捷途汽車未來的發(fā)展方向和設(shè)計趨勢。也許再過5年、10年回頭看，你可能會發(fā)現(xiàn)其實(shí)現(xiàn)在即是“未來”。