不知道大家有沒有發現，在好萊塢的很多電影中，反派角色往往都是由英國人飾演。他們文質彬彬，沉著冷靜，但你也不要被他們的外表所欺騙，他們往往精通高精尖，并且總能“先發制人”。而捷豹車型可以說與這些“主角”的形象非常相似：斯文的外表下隱藏著各種先進技術和無窮的力量。

捷豹在車型的宣傳上也常常用“反派角色”的形象去襯托自己與眾不同的氣質。比如下面這則捷豹視頻廣告中“抖森”甚至是著名物理學家霍金等一眾英國人以大反派形象示人，那股邪魅被演藝的相當傳神。

 

很多人都認為英國人刻板，但就是這種專注的性格成就了捷豹品牌無與倫比的英倫魅力，這其實也是英國人的智慧。可以說從車名到品牌LOGO，再到每一輛捷豹車的性格都有著高度的一致性：他們就像美洲豹一樣有著優美的外形，同時也具備出色的速度和運動性。

在此次的北京車展上捷豹品牌為大家帶來了一款全家族最小的成員——捷豹E-PACE。這只“小豹子”有著幼年貓科動物與生俱來的可愛氣質，但是獨特的“猛獸基因”也使得它體內潛藏著一股“野性”。

跑車般的運動設計

如果要評判捷豹車型的外形設計的話，首當其沖的就是“優雅”二字，其次才是“運動”，這才是真正的英倫氣質。就算飾演的是大反派，英國人的優雅氣質是不能丟的；就像一輛車在他們心中不能為了運動而變得“面目猙獰”，它仍然必須足夠優雅。

捷豹E-PACE作為最年輕的一員卻散發出了一些可愛的氣質，周身圓潤的設計使得這款SUV車型多了一份親和力，這也是其他捷豹車型所不具備的。當然，這款車未來在車型售價上在所有的捷豹車型中也是最具“親和力”的，它的目標人群也更年輕。

雖然外表看上去沒有那么“嚴肅”，但是這款車在運動感的營造上仍然很“捷豹”。比如前后大燈的輪廓造型幾乎是復制了自家跑車捷豹F-TYPE的造型，全LED光源的加入更是提升了這款車的科技感。

引擎蓋上的四條筋線就像健身運動員身上的肌肉線條，這個設計幾乎在每款捷豹車型上都能看到，這個設計正是捷豹長期從事汽車賽事，并來源于賽道的靈感。

作為一款豪華轎跑SUV車型，他有著其它轎跑SUV典型的設計特征：就是在車頂靠近車尾的區域采用了急速下滑的車頂設計。只是在捷豹E-PACE身上，這樣的設計顯得如此自然，因為在捷豹F-PACE上，就已經出現了這種極具美感與動感的“溜背”設計，只是在捷豹E-PACE上這個設計更加純粹。

有品位的時尚豪華及實用性

英國車的內飾可以說非常注重豪華體驗，尤其是在材質的選用和工藝上總是力求精益求精，這是英國人擅長的領域，也是為什么很多超豪華品牌都出自英國的原因。捷豹E-PACE在中控的設計上采用了類似捷豹F-TYPE的跑車座艙設計，車內幾乎所觸之處均運用了柔軟質感的材質，座椅也采用了精挑細選的豪華溫莎真皮座椅，置身車內，你都會變得“紳士”起來。

在捷豹看來，有品味的豪華不僅僅是從觀感和觸感兩個方面去感知的，出眾的聽覺感受也是必不可少的一環，所以在E-PACE身上，捷豹同樣將英國最頂級的音響——英國之寶裝入了車內。

在捷豹E-PACE身上，我們還能看到英國人可愛的一面。似乎在捷豹自己心中，這款車也是一個“小豹子”的形象，所以我們在全車的諸多細節處可以看到一頭“小豹子”的圖案設計。這樣的細節創意極具感性色彩，讓人好感倍增。

高精尖是“大反派”使用的武器，捷豹E-PACE在科技配置上自然不會輸給同級任何一個對手，反而在實用性上，這款車的表現也超出了我的預期。捷豹E-PACE全系標配領先同級的10寸觸控屏，其搭載的InControl 智能馭領系統幾乎涵蓋了日常使用的所有功能（影音、導航、座椅溫度調節等），里面還集成了一個最多可連接八臺設備的4G WIFI熱點。

此外，車內至多四個12V充電接口、五個USB接口，充分滿足人們的充電需求。這對于這個手機不離手的時代，你甚至可以和朋友一起在車內愉快的開黑玩游戲，而不必擔心電量不足的問題。

除了“著裝”上要足夠優雅，駕駛者的舉止也要夠優雅，只有這樣才更稱得上紳士。捷豹E-PACE的后備廂采用電動感應式設計，讓你“舉手投足”之間都更得體；后排座椅還支持比例放倒，后備廂最大容積可達1234L，完全滿足日常裝載需求。

激發內心的駕馭激情

捷豹的工程師將捷豹汽車的聲浪模擬成美洲豹的“怒吼”，那是一種極具辨識度，低沉中透著高亢的發動機聲浪。比如當家跑車捷豹F-TYPE，甚至是在F-PACE上，你也能感受到這種獨特的“怒吼”。當然捷豹車型在運動性上也并非止于聲浪，比如在這臺最年輕的捷豹E-PACE身上，工程師也采用了源自賽道的運動化底盤調校，可以說運動血統在每一臺捷豹車型上都存在。

全新的Ingenium 2.0升渦輪增壓發動擁有同級別中更佳的性能表現，而且這也是一款曾獲得過“沃德十佳發動機”稱號的明星發動機，搭配來自采埃孚的9擋手自一體變速器，使得整車不管是在性能上還是經濟性上都有絕佳的表現。

奇瑞捷豹路虎邁入企業的第二個發展階段

值得一提的是今年是奇瑞捷豹路虎發展的第二個階段，此前推出的路虎攬勝極光、路虎發現、捷豹XFL和捷豹XEL四款合資國產車型已經取得了相當不錯的市場反響。在第二個階段，奇瑞捷豹路虎旗下產能擴建項目開始試運行，也將交付第二階段的產能和產品，屆時將新增7萬臺整車產能，相比比過去整整提升了50%。

而捷豹E-PACE是這第二期投產的首款車型，而且也是奇瑞捷豹路虎首款直接國產的全球首發車型，這是合資品牌中極少出現的例子，可見捷豹品牌對于中國市場的重視。當然對于我們消費者而言，能夠在第一時間用更實惠的價格買到純正的英倫車型，這也是大家的福音。

更具核心競爭力的企業文化

奇瑞捷豹路虎的“合營”理念引領，樹立了合作的新典范，并踐行可持續發展。公司秉持“客戶至上”理念，旨在為中國消費者帶來純正英倫體驗。而且基于對中國市場的洞察和本土研發的經驗積累，他們還向全球輸出來更多自中國市場的聲音，比如更受中國消費者喜愛的加長版車型捷豹XFL和捷豹XEL。

在品牌運營方面，公司的“雙品牌”運營，同步引入捷豹和路虎全球最新、最先進的產品和科技；“全球樣板工廠”也力求打造“品智”實力，在品質上與全球同步，創領“中國制造2025”。在整個產品鏈上奇瑞捷豹路虎公司集成全球優勢形成了一套完整業務鏈，全面覆蓋研發、采購、制造、質量、銷售、信息技術等環節，以完備的體系實力立足于豪華車市。

結語：捷豹E-PACE是首款在國內首發就國產的捷豹車型，所以它未來在價格上相比競爭對手也絲毫不是劣勢項，參照國產捷豹XFL的定價的話（比奧迪A6L、寶馬5系定價略低），它未來在價格上可能還更有優勢；最后是捷豹這個品牌有著獨特的歷史情懷和英倫氣質，比起爛大街的BBA更能滿足人們的個性需求。