近年來，新能源汽車已經成為新的市場熱點，各大車企均加大了在這一領域的布局。2016年，本田在華推出首款新能源車雅閣銳·混動，之后又陸續推出了CR-V銳·混動、思鉑睿銳·混動兩款車型。12月12日，本田發布未來中國市場的電動化戰略方向。本田中國本部長水野泰秀向網上車市表示，2018年是本田的電動車元年，將推出專為中國市場打造的純電動SUV。

明年將推出純電動SUV

2018年是本田汽車的電動化元年，基于緊湊型SUV平臺打造的純電動SUV車型將正式推出。新車將由廣汽本田、東風本田和本田技研科技（中國）有限公司三家企業共同開發，未來將在廣汽本田、東風本田兩大渠道進行銷售。

全球汽車銷量的2/3為新能源

2017年以來，本田不斷推動著電動化戰略。2017東京車展上，本田推出一款全新純電動概念車Sports EV。新車加入了極具未來感的元素，預示著未來本田純電動車型的設計方向，并有望在2020年量產。此外，本田表示2030年時，實現全球汽車銷量總數的2/3為混合動力車、插電式混合動力車及零排放車型。

共享出行將成為新的交通方式

近年來，自動駕駛、電動化等汽車技術不斷革新，加之車聯網技術的發展，促成了新的交通模式——共享出行。共享出行不僅讓交通社會變得更加高效，也日益改變著消費者的出行意識。如今的中國，共享出行越來越成為交通社會的重要組成部分，作為FUNTEC體驗創新之一，本田正式開啟汽車共享新事業。

Honda中國本部長水野泰秀先生表示：“Honda擁有汽車、兩輪車等多元的移動產品，Honda的移動產品與先進的共享服務、便捷完備的共享網點相結合，可以創造出Honda特有的出行服務模式，顧客可以通過這種服務，實現從所在地，到購物、觀光、交通樞紐等最終目的地為止的無縫的交通出行，體驗Honda帶來的新的移動樂趣。

本田與東軟集團達成戰略合作

在當今交通社會中，無論是技術革新還是共享出行，以大數據和人工智能為代表的IT技術都將發揮重要的作用。本田以開放的態度與互聯網行業巨頭東軟集團開啟戰略合作，未來將共同開發電動車的電池管理技術、車輛數據云管理和智能車載互聯等核心技術，為中國消費者提供賦予了全新價值的出行服務與體驗。

本田加速新能源市場布局

2017年以來，大眾、福特等合資車企均加速布局新能源電動車。大眾中國與江淮汽車合資生產純電動乘用車項目已獲國家發改委批準，明年首款電動SUV將上市。福特新車規劃顯示，2025年時將在華推出至少15款電動車。2018年開始，本田將加速電動化進程，新車上市后將與大眾、福特等品牌在新能源領域展開競爭。（網上車市 2017年12月12日 廣州報道）