豐田中國上海車展宣布TNGA豐巢概念正式向中國導入，標志著未來在華產品、生產、研發(fā)將不斷深化。近日豐田中國高層架構也發(fā)生了變化。網(wǎng)上車市從豐田中國獲悉，原豐田汽車公司常務、中國本部副本部長、廣汽豐田汽車有限公司總經(jīng)理小林一弘正式出任豐田汽車公司常務、中國本部副本部長、豐田汽車（中國）投資有限公司總經(jīng)理，掌舵豐田在華業(yè)務、發(fā)展方向。

小林一弘擁有豐富工作經(jīng)驗，1980年畢業(yè)于京都大學，同年進入豐田汽車銷售株式會社工作，至今在豐田工作已近37年。2003年，小林一弘升任至豐田汽車公司海外事業(yè)企劃室室長。次年，調任至采購部項目部長負責第1項目推進工作。2007年，小林一弘任豐田全球營業(yè)企劃部部長。3年后已成為豐田公司常務董事。2013年可以說是小林一弘的轉折年，初次來到中國任廣汽豐田汽車有限公司總經(jīng)理，用了超過3年時間去了解中國市場，同時做出了一番成績。今后，小林一弘將掌舵豐田在華的業(yè)務、發(fā)展方向。

小林一弘時任廣汽豐田總經(jīng)理曾提出：“未來小型車能夠占到廣豐總銷量的40%”和“做好準備在各種車型上搭載混合動力”。2016年9月，廣汽豐田首款小型車致炫全新款上市，到去年年底銷量持續(xù)攀升，月均銷量超過6000輛，去年致炫全年累計銷售66,256臺，穩(wěn)居小型車市場前三強地位。

混合動力方面，廣汽豐田已經(jīng)形成混動“雙劍客”凱美瑞雙擎和雷凌雙擎陣容。2016年，廣汽豐田雙擎車型銷量達到31,301臺，比2015年增長近3倍；月銷量比2010年剛投放混合動力車型時，增長了約30倍。(網(wǎng)上車市 2017年4月26日 北京報道)