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2026款 2.5iAWD精英版EyeSight

返回旭豹頻道

官方指導(dǎo)價(jià) : 19.98萬(wàn)

經(jīng)銷商報(bào)價(jià) : 暫無(wú)

分期 : 月供 1.2萬(wàn)

綜合評(píng)分 : 暫無(wú)評(píng)分 發(fā)表點(diǎn)評(píng)

工信部油耗 : 暫無(wú)信息

車主油耗 暫無(wú)

變速箱 : 無(wú)級(jí)變速(CVT)

發(fā)動(dòng)機(jī) : 2.5L 169馬力-

整車質(zhì)保 : 三年或10萬(wàn)公里

驅(qū)動(dòng)方式 : 前置四驅(qū)

顏色 : 暫無(wú)
>斯巴魯新款旭豹首發(fā)亮相!確認(rèn)12月開(kāi)售/換搭新引擎

斯巴魯新款旭豹首發(fā)亮相!確認(rèn)12月開(kāi)售/換搭新引擎

目前斯巴魯新款Crosstrek車型已在海外市場(chǎng)首發(fā)亮相,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)稱之為“旭豹”,新車計(jì)劃將于今年12月上市開(kāi)售,并有望在今年年底前陸續(xù)開(kāi)啟新車交付工作。同時(shí)新車預(yù)計(jì)最快...

新聞 編輯 : 盛田肸 2024-10-21
>2.5L“大排”日系SUV,斯巴魯旭豹和馬自達(dá)CX-50怎么選?

2.5L“大排”日系SUV,斯巴魯旭豹和馬自達(dá)CX-50怎么選?

新能源時(shí)代的到來(lái),雖然大幅降低了出行成本,但同時(shí)也讓內(nèi)燃機(jī)愛(ài)好者感到“悲哀”。持續(xù)的電驅(qū)化,讓瞬間釋放最大扭矩的電機(jī)逐漸取代了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的地位,但電機(jī)永遠(yuǎn)模擬不...

導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 袁聰 2023-12-29
>為什么斯巴魯CROSSTREK旭豹堪稱“青年良品”?

為什么斯巴魯CROSSTREK旭豹堪稱“青年良品”?

智能手機(jī)剛普及的那幾年,各個(gè)品牌為了擴(kuò)大市場(chǎng)存量,不遺余力地營(yíng)銷主力青年人群,不少價(jià)格實(shí)惠的“青年良品”應(yīng)運(yùn)而生。除了少部分產(chǎn)品獲得成功之外,大部分都折戟沉沙,而失敗的核...

導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 袁聰 2023-12-08
>誰(shuí)才是20萬(wàn)的為己之選?斯巴魯CROSSTREK對(duì)比寶馬X1

誰(shuí)才是20萬(wàn)的為己之選?斯巴魯CROSSTREK對(duì)比寶馬X1

近兩年來(lái),“反向消費(fèi)”在年輕一代消費(fèi)群體中逐漸走紅,從早前的只追大牌,到貨比三家、精打細(xì)算,此時(shí)產(chǎn)品的性價(jià)比與本身真實(shí)屬性將變的更為重要。 在如今的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下,汽...

導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 劉佟 2023-11-23
>越野+鋼炮的結(jié)合體!斯巴魯CROSSTREK旭豹給你兩面生活

越野+鋼炮的結(jié)合體!斯巴魯CROSSTREK旭豹給你兩面生活

不枉年輕,不負(fù)年華。 再不瘋狂就老了,是當(dāng)下許多年輕人現(xiàn)對(duì)生活的態(tài)度,所以他們?cè)谫?gòu)車時(shí)更愿意拋開(kāi)顧慮,去買一輛個(gè)性、好玩的車型,就比如安全、通過(guò)性更好的SUV或是操...

導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 劉佟 2023-11-10
>什么樣的車能陪你一生?CROSSTREK旭豹是答案

什么樣的車能陪你一生?CROSSTREK旭豹是答案

以前我們經(jīng)常能在網(wǎng)上看到有人調(diào)侃某款車“一車傳三代,人走車還在”,無(wú)論善意或惡意,總歸這款車是好的。如果你是個(gè)老車愛(ài)好者,那么斯巴魯SG9、奔馳W140等名號(hào)想必是信手拈...

導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 袁聰 2023-10-27
>當(dāng)斯巴魯CROSSTREK遇上沃爾沃XC40:日系和歐系各有別樣的風(fēng)情

當(dāng)斯巴魯CROSSTREK遇上沃爾沃XC40:日系和歐系各有別樣的風(fēng)情

因此,斯巴魯和沃爾沃作為日系和歐系經(jīng)典品牌代表之一,對(duì)打造精品緊湊型 SUV 很有發(fā)言權(quán)。特別是最近剛上市的斯巴魯 CROSSTREK,和北歐的沃爾沃 XC40,都是這類...

導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 祝超 2023-09-12
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