五十鈴（いすゞ自動車株式會社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽車制造公司，總公司位于日本東京，制造與組裝則設廠于日本藤澤市、栃木縣、及北海道，以生產商用車輛以及柴油內燃機著名。
根據第328期工信部新車公告，江西五十鈴瑞邁S柴油國六b版皮卡通過了新車公告，有長軸/標軸，兩驅/四驅共四款車型。
2019年有不少新一代皮卡問世，但具備強大銷量說服力的屈指可數，江西五十鈴鈴拓便是其中之一，作為我國首款柴油合資國六皮卡、首款寬體長貨箱合資皮卡，獲得了來自消費者的信任和來自...
2019年乘用車整體銷量下滑，可許多國產皮卡的銷量卻是逆勢增長，在過去的一年里江西五十鈴因多項皮卡利好政策以及自己過硬的品質，在市場上取得了不錯的銷量成績。
2019年，中國皮卡行業乘用化和高端化的升級蔚然成風，一時間涌現出多款品質上等、價格實惠的優秀產品。然而中國皮卡乘用化的開端其實早已展開，為滿足不同人群的需求，江西五十鈴在2...
2019年12月10日，江西五十鈴D-MAX國六版正式上市。作為我國合資皮卡的佼佼者，D-MAX國六版帶來的除了動力上的革新，還有多項配置升級，售價為14.48-19.98萬...
今年11月，皮卡市場中的國六型皮卡共計銷售12832輛，市場銷量環比增長58.8%。面對皮卡市場中的國六皮卡車型層出不窮，未來市場中的國六皮卡銷量還將繼續呈現出上漲的趨勢。上...
12月23日，江西五十鈴聯合《中國國家地理》“牧行萬里，探知神州”——2019年第二季科考活動回顧暨2020年第三季科考活動啟動儀式在北京舉行。SUV車型mu-X牧游俠繼續身...
江西五十鈴作為國內皮卡市場中不可或缺的力量，一直都具有很強的競爭力，尤其江西五十鈴合資品牌的身份，更讓旗下車型在品牌影響力，質量口碑，產品力等多方面的硬實力上都更吸引消費者，...
今年11月國內皮卡終端銷量為30284輛，1-11月皮卡終端總銷量為335843輛，1—11月期間，國內皮卡終端總銷量同比去年增長4.3%。盡管在面對行業內國六排放標準的升級...
日前，11月皮卡市場終端銷量曝光，除長城和江西五十鈴以外，其他多家企業均沒躲過銷量下滑的“魔咒”。單從車型來看，有幾款去年上市的皮卡表現還是不錯的，長城旗下的風駿7、江鈴旗下...
根據最新一期的工信部新車公告，江西五十鈴D-MAX單排版皮卡正式曝光。新車外觀設計與現款車型相同，不過整車結構采用單排設計。其中，新車尺寸為5315*1860*1775mm，...
目前，我國十數省市實施汽車國六排放標準已有五月之余。在近半年的時間內，各大主流皮卡廠商先后推出產品力大增的皮卡車型，但目前國六柴油自動擋車依然是少數，用戶能買得到的竟然只有兩...
日前，2019年11月皮卡終端上險量曝光，實銷為31689輛，同比下滑6.27%。而國內7家主流皮卡企業中，僅有一家企業實現了銷量同比增長，多數品牌均出現了銷量慘淡、下滑嚴重...
國六版D-MAX延續了老款車型的經典外觀，ISUZU家族式前臉，融入全新升級的LED大燈，輔以17寸動感輪轂。安全方面，該車全系標配雙安全氣囊、ABS+EBD+ESC，并有定...
年關將近，屬于國六的時代也越來越近，到明年7月份，國內大部分省市將實行國六標準，而此時能推出國六車型的企業，展現著強大的社會責任感和深厚的技術實力。對于汽車市場來說，國六標...
江西五十鈴汽車有限公司成立于2013年4月，由江鈴集團與日本五十鈴公司各出資50%組建，總投資額為44.02億元（含發動機公司17.18億元），是日本五十鈴公司在中國的戰略投資項目。江西五十鈴汽車有限公司前期規劃10萬臺產能，產品線涵蓋最新款的五十鈴品牌皮卡及SUV，產品款式將保持與全球同步。
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慶鈴的前身——重慶汽車制造廠，從1969年開始生產仿解放的山城牌汽車，1985年與日本五十鈴合資設立重慶市第一家中外合資企業；2005年日本五十鈴公司對慶鈴汽車股份有限公司增資擴股，中日雙方實施共同經營，全面深化技術、管理、市場、資本等方面的合作。
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