2013年4月21日，奧迪駕控匯首戰開啟儀式在上海奧迪賽車場正式啟動，為了記錄此次活動，我們也作為學員進行了相關的賽道培訓以及賽道駕駛，獲益匪淺。下面我們就來看一下此次活動都進行了那些項目的培訓，或許你也能從中受益。

此次駕控匯主要參加的人員就是媒體以及奧迪車主，通過對賽道上的表現，讓大家對奧迪車的表現以及企業形象能有一個新的認識，這才是奧迪舉辦此次活動的重點。本次主要體驗車型為奧迪的“S”級性能車，包括S5、S6、S7以及S8。從最簡單的也是我們常見的緊急并線和繞樁開始培訓，熟悉車輛的性能之后在進行賽道培訓，直到自己能駕駛車輛進行賽道的圈速體驗。

奧迪S8的體驗項目是緊急并線，也許你認為這么大一個車能有多好的操控呢？如果你知道它的動力數據之后你就會不這么認為了，如果你能親自駕駛之后你就更會對他刮目相看了。奧迪S8搭載的是4.0L雙渦管雙渦輪V8發動機，從靜止加速到100米只需要4.2秒，這樣的數據你是不很吃驚？

起步階段，教練需要你大腳油門踩到底，體驗S8帶給你的澎湃動力以及明顯的推背感。到達剎車點要猛踩油門到底，配有陶瓷剎車片的S8能很快的將高速行駛的車輛制動到合理的速度。同時請打方向盤，控制車身姿態，來做緊急并線動作，只要動作以及踩剎車時間控制到位，S8能很完美的完成這個項目。

繞樁是我們大家比較熟悉的測試車輛的車身傾斜狀態以及操控的最常用的方法。奧迪S5在動態模式下會根據速度和轉向角度來調整轉向器傳動比，將車身保持在合理的姿勢?？刂坪梅较虮P角度，車輛要盡量緊貼樁桶，S5不是很硬的懸掛與車身激烈的對抗著，只要不超過車身的側傾的極限，S5都不會出現太大的遲滯和異樣，