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向活力進發 試駕全新馬自達3星騁

皮卡車市

2011-09-22

長安馬自達  Mazda3星騁 2.0 AT

如果談到A級緊湊車,馬自達3是不可缺少的一員,前不久這款備受人們關注的車型正式上市,而它也有了自己的新名字“星騁”,售價區間與老款基本保持了一致,而在外觀以及內飾方面也做了較大的變動,這一切都預示著這款車在向年輕與活力進發。

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與上代車型相同,兩廂版為進口引進,三廂版則為國產。而在中國市場的獨特環境下,三廂車型似乎更受到人們的青睞。此外,全新馬3擁有沖擊力更強的前臉設計,不難看出該車依然是以年輕動感作為主導,而受眾群體也將更加趨于年輕化。

長安馬自達  Mazda3星騁 2.0 AT

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長安馬自達  Mazda3星騁 2.0 AT

外型設計終歸是見仁見智,之前國外某些媒體則表示全新的馬自達3前臉有種微笑的感覺,甚至有些呆板,當然你也可以將其看做是一種友好,畢竟大嘴式前臉的設計還有法國品牌在繼續沿用。在車頭部位我們可以明顯看到各種流暢夸張的線條,廠商方面將此設計理念稱之為“光影雕刻”,的確十分契合。

長安馬自達  Mazda3星騁 2.0 AT

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側面造型的總體改觀并不算太大,車頂流線以及B柱C柱都可以依稀看到現款馬3的影子,依然突出緊湊的布局與短尾的動感設計,而2640mm的軸距也與現款車型保持了一致,所以在內部乘坐空間上的變化可以算是微乎其微。

長安馬自達  Mazda3星騁 2.0 AT

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尾燈則與兩廂版的樣式近似,同時尾部的厚重感依然突出,尾箱上部的折翼則強調著動感二字,相比現款線條更加豐富。相對于設計上的改變而言,配置變化更值得一提,現款全系無倒車雷達的尷尬場面終于得到了化解,對于一款十幾萬售價的緊湊級車來說,這項配置應該算是非常基本的了。

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輪轂的設計我知該用何種語言來形容,總之與運動的整體描繪不太挨邊,無論你是否認同這一觀點,至少我認為還沒有老款的五副式更具動感。與之搭配的是205/55 R16的普利司通輪胎,規格標號與現款車型完全相同。

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