6月12日，東風(fēng)日產(chǎn)NX8新車在廣州花都工廠正式下線，這也意味著，日產(chǎn)N系列新能源汽車，累計(jì)產(chǎn)量和銷量雙雙突破10萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。

從布局新能源產(chǎn)品線，到拿下10萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)銷成績(jī)，東風(fēng)日產(chǎn)只用了14個(gè)月。這個(gè)速度，直接創(chuàng)下了央企合資品牌新能源車型突破10萬(wàn)臺(tái)的最快紀(jì)錄，妥妥成為合資車企里，新能源轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿品牌。

車型矩陣全覆蓋，多款車精準(zhǔn)拿捏家用市場(chǎng)

東風(fēng)日產(chǎn)的新車更新速度特別快，短短時(shí)間就配齊了N7、N6、NX8全套新能源車型。

動(dòng)力模式上純電、插混、增程全都有，車型也覆蓋了轎車、SUV市面上最主流的品類。在所有合資品牌里，日產(chǎn)這套全動(dòng)力、全品類的新能源產(chǎn)品布局，是最完善的。

其中爆款車型NX8表現(xiàn)格外亮眼，空間大、配置拉滿，再加上日產(chǎn)合資品質(zhì)的口碑，上市沒多久鎖定的訂單就突破了一萬(wàn)臺(tái)。穩(wěn)穩(wěn)站穩(wěn)了15-20萬(wàn)家用SUV的主流市場(chǎng)，也拉高了這個(gè)價(jià)位車型的整體品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

車市整體不景氣，日產(chǎn)逆勢(shì)大漲

這兩年整個(gè)汽車市場(chǎng)行情一般，很多車企銷量都在下滑，但東風(fēng)日產(chǎn)反而越賣越好。

數(shù)據(jù)能直觀體現(xiàn)：今年1-5月，東風(fēng)日產(chǎn)全車系上險(xiǎn)銷量17.28萬(wàn)輛，同比漲了6.5%，是所有主流合資品牌里唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的車企。

到了5月，新能源車型的勢(shì)頭更猛，單單N系列新能源車型，一個(gè)月銷量就突破一萬(wàn)臺(tái)，目前日產(chǎn)新能源的銷量占比已經(jīng)漲到27.3%，徹底把新能源業(yè)務(wù)，做成了品牌核心的增長(zhǎng)動(dòng)力。

不是單款車爆火，是整套體系全面取勝

10萬(wàn)臺(tái)的亮眼成績(jī)，絕對(duì)不是靠一款車偶然走紅，而是東風(fēng)日產(chǎn)整套造車、賣車、服務(wù)體系的全面勝利。

不管是造車技術(shù)、車型布局、車主服務(wù)還是市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，日產(chǎn)都完成了全面升級(jí)。跳出了傳統(tǒng)合資車企死板的發(fā)展模式，不再靠單一車型沖銷量，而是完成了整套體系的新能源轉(zhuǎn)型，也給所有合資車企，提供了一套能直接照搬、落地可行的轉(zhuǎn)型模板。

技術(shù)本土化升級(jí)，更貼合國(guó)人用車習(xí)慣

技術(shù)方面，東風(fēng)日產(chǎn)結(jié)合了日產(chǎn)全球的頂尖造車標(biāo)準(zhǔn)，又針對(duì)中國(guó)用戶的用車需求做了本土化優(yōu)化，升級(jí)出全新的天演架構(gòu)2.0。

在車輛安全、動(dòng)力性能、智能配置、車內(nèi)空間這四個(gè)核心方面，都做了大幅提升。這套模塊化的先進(jìn)架構(gòu)，還大幅縮短了新車研發(fā)時(shí)間，能快速根據(jù)中國(guó)家庭的用車痛點(diǎn)改款升級(jí)，這也是日產(chǎn)新能源車型能持續(xù)熱銷的核心技術(shù)底氣。

三大無憂服務(wù)，解決新能源車主所有痛點(diǎn)

除了車型和技術(shù)，東風(fēng)日產(chǎn)靠貼心服務(wù)拉開了和其他品牌的差距。

借著品牌23周年616家庭關(guān)懷季，東風(fēng)日產(chǎn)推出了行業(yè)獨(dú)一份的N序列“三無憂”服務(wù)，精準(zhǔn)解決了新能源車主最擔(dān)心的幾大問題：

第一，三電終身無憂

首任非營(yíng)運(yùn)私家車車主，能享受不限年限的三電質(zhì)保，而且承諾車輛自燃全額賠付，沒有任何隱形套路，給車主一輩子的用車安全保障。

第二，日常小修無憂

新車第一年，車漆、玻璃、保險(xiǎn)杠損壞都能免費(fèi)換新，還有千元免費(fèi)維修額度。小剮小蹭不用走保險(xiǎn)、不會(huì)導(dǎo)致次年保費(fèi)上漲，徹底解決了車主日常養(yǎng)車、修車的煩惱。

第三，長(zhǎng)途出行無憂

輪胎質(zhì)保時(shí)長(zhǎng)做到2年或6萬(wàn)公里，遠(yuǎn)超行業(yè)普通標(biāo)準(zhǔn)。日常輪胎扎釘、開裂等意外損傷，都能多次免費(fèi)更換，不管市區(qū)通勤還是長(zhǎng)途自駕，出行都有保障。

主打用戶體驗(yàn)，收獲十萬(wàn)家庭認(rèn)可

東風(fēng)日產(chǎn)徹底改掉了車企“只懂造車、不懂用戶”的老毛病，不再只從工程師角度造車，一切圍繞用戶的真實(shí)用車場(chǎng)景、用車體驗(yàn)和需求出發(fā)，把用戶口碑（NPS凈推薦值）放在第一位。

目前東風(fēng)日產(chǎn)車型的舒適口碑排在行業(yè)第二，整體用戶口碑穩(wěn)居行業(yè)前十，已經(jīng)收獲了十萬(wàn)中國(guó)家庭的信任。

站穩(wěn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，開啟海外新布局

拿下10萬(wàn)臺(tái)這個(gè)關(guān)鍵里程碑后，東風(fēng)日產(chǎn)沒有停下腳步。一方面繼續(xù)穩(wěn)住燃油車的基本盤，守住傳統(tǒng)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)；另一方面開始布局新能源車型出海，把國(guó)內(nèi)打磨的優(yōu)質(zhì)車型賣到全球，開辟全新的增長(zhǎng)渠道。

從0到10萬(wàn)新能源車的快速突破，足以證明東風(fēng)日產(chǎn)這套高效、穩(wěn)健、高質(zhì)量的新能源轉(zhuǎn)型模式是成功的。未來，東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)繼續(xù)靠著成熟的技術(shù)、完善的車型、貼心的服務(wù)，持續(xù)領(lǐng)跑合資新能源市場(chǎng)，打造中外汽車技術(shù)融合發(fā)展的新樣板。