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中期改款最大的在于“官降”,沃爾沃XC60“扛不住了”?

皮卡車市

2025-06-29

太瘋狂了!沃爾沃是扛不住了?還是想通了?

頭些日子,S90上市直接限時價官降10萬,這次XC60更狠,燃油版限時價,平均按14萬來降,插混版更是降了17萬!

和S90一樣,XC60也是中期改款,最大變化就是換裝了全新前臉,真的好看,而且比方S90上更協調。中控,也換成了像pad一樣的懸浮式,芯片換成了8155的。另外就是在整車NVH和安全上又進行了常規的優化。

動力這次全系也和現款一樣。所以說,這次沃爾沃XC60的中期改款,其實是在改價。因為對于沃爾沃這樣的二線豪華品牌來說,改價就是改命。不改價,就會非常尷尬!

同價位,國產品牌配置和動力一個比一個卷。海外品牌,BBA固有優勢又特別明顯。再加上,同級別的二線豪華這兩年在價格上讓步也都很大。而且二線豪華本身也是一個圈子,來回來去就是這么大的體量,你不降市場就歸別人了。

而且,沃爾沃在中國市場的這個產品體系里,XC60本來也是走量車,和實質上的形象車。沃爾沃所一直強調的安全,很大程度上,也都是通過XC60這款車去進行傳遞的。

今年XC60其實賣的還不錯。過去半年賣3萬3千多臺,凱迪拉克XT5是賣2萬1千多,林肯航海家是8000多臺。而且五月份賣了6400多臺,比新款寶馬X3還多2000。但是,這其實是因為XC60一直在終端上有著非常大的優惠,來沖出的量。

所以這一波上市即限時官降,也很有可能是沃爾沃想繼續把這個量保住,甚至再和友商拉出點距離。反正早晚都得降,不如直接點。目測之后,XC60基本能在現在基礎上,有一個1000臺左右的提升,但月銷應該不會過萬。而且限時價也應該會一直存在。

畢竟,品牌定位和銷量在一定程度上限制了向上的空間。

所以這次XC60的中期改款是你所預想的那種嗎?評論區告訴我!

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