根據(jù)品牌規(guī)劃顯示，路虎攬勝計(jì)劃在2026年底前推出四款電池驅(qū)動(dòng)的“攬勝”車型，其中首款車型為攬勝純電版車型，并計(jì)劃將于2025年正式推出；第二款和第三款分別為攬勝運(yùn)動(dòng)純電版、攬勝星脈純電版，預(yù)計(jì)最快將于2025年下半年陸續(xù)推出；而第四款車型預(yù)計(jì)為攬勝極光純電動(dòng)版車型，新車則有望在2026年內(nèi)陸續(xù)推出。此外，四款車型也有望在2026年底前，以進(jìn)口形式導(dǎo)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，相比燃油版車型售價(jià)或?qū)⒂瓉硇》蠞q。

據(jù)悉，路虎全新攬勝純電版車型將基于MLA平臺(tái)所打造，并采用前后雙電機(jī)形式驅(qū)動(dòng)，且適配100kWh電池組，WLTP續(xù)航里程可達(dá)500公里。

另?yè)?jù)海外媒體透露，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)純電動(dòng)版車型，預(yù)計(jì)將采用攬勝純電版車型相同的800伏電氣架構(gòu)，并采用前后雙電機(jī)形式驅(qū)動(dòng)，且同步推出高性能車型供消費(fèi)者選購(gòu)，其動(dòng)力參數(shù)或?qū)⑴c燃油版車型相媲美。同時(shí)所有電動(dòng)攬勝車型，均標(biāo)配先進(jìn)的牽引力控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)將由單獨(dú)的電力驅(qū)動(dòng)控制單元操作，將每個(gè)車輪的扭矩反應(yīng)時(shí)間從大約100毫秒縮短至“最短1毫秒”。

而攬勝星脈純電動(dòng)版車型，將基于EMA電氣化架構(gòu)平臺(tái)所打造，并推出單電機(jī)以及雙電機(jī)車型，最大輸出功率預(yù)計(jì)可達(dá)373kW，最大續(xù)航里程可達(dá)750公里。同時(shí)新車還將支持800伏電氣化架構(gòu)，并可在25分鐘內(nèi)將電量補(bǔ)充至80%，續(xù)航可達(dá)450公里。