日前據(jù)海外媒體透露，寶馬在歐洲知識(shí)產(chǎn)權(quán)局注冊(cè)的一些專(zhuān)利已提前泄露；目前寶馬正在研發(fā)“新發(fā)動(dòng)機(jī)”，該款引擎將符合歐7排放標(biāo)準(zhǔn)，并為下一個(gè)內(nèi)燃機(jī)的十年做準(zhǔn)備。

截止目前，德國(guó)消息人士已經(jīng)成功破譯了這些泄露的專(zhuān)利隱藏內(nèi)容，其中涉及提高汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，而重點(diǎn)部分則落在預(yù)燃室點(diǎn)火系統(tǒng)，該系統(tǒng)的原理與20世紀(jì)80年代之前使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但對(duì)現(xiàn)代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重要修改。

其中帶有獨(dú)立點(diǎn)火電極和接地電極的新型火花塞的結(jié)構(gòu)，改善了熱管理并降低了發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)載下非自愿點(diǎn)火的風(fēng)險(xiǎn)，而技術(shù)圖表也顯示了帶有一些開(kāi)口的預(yù)燃室，并稱(chēng)其為溢流——與主燃燒室相連。截止目前寶馬官方還尚未公布有關(guān)這一重要新穎性的任何細(xì)節(jié)，而該款新內(nèi)燃機(jī)也將極大程度上率先適配在全新一代X5車(chē)型上。