豪車大家都喜歡，很多人為了面子咬咬牙硬上，但開了一段時間才發現，自己買的就是一臺“碎鈔機”。

像大家都知道的奔馳、寶馬、奧迪，在4S店做一次常規保養就要花費近千元。更別提賣幾百萬的超豪華車了，使用成本貴得遠超你的想象！

我們對法拉利、保時捷、阿斯頓·馬丁、蘭博基尼、賓利5大超豪華品牌的售后保養價格及政策進行了梳理：法拉利的保養費用竟然是最低的，同樣來自意大利的超跑品牌蘭博基尼在質保政策上最“吝嗇”。

1、質保政策

這5個超豪華品牌新車的原廠質保期限都是3年，其中保時捷有10萬公里限制，其他品牌均無里程限制。

在原廠質保到期前，以上5個品牌都提供質保內延保服務，但延長年限有大的差異，最多相差8年！對于購買超豪華品牌汽車的消費者來講，選擇原廠延保還是非常必要的，相當于為自己的愛車多增加一份保障。

法拉利最多可延長7年原廠保修期（每次增加1年或2年），發動機、變速箱等主要部件最多可延長原廠保修期至第15年；保時捷同樣提供最長15年延保，需要單次購買且最長期限為3年。

阿斯頓·馬丁最長延保期限為10年，可在質保期外進行延保，但需要滿足官方評估條件；賓利可購買的延保期限最長為8年；蘭博基尼延保時間最短，為7年。

2、常規保養費用

發動機作為汽車的“心臟”，需要按時保養，金貴的超豪華品牌車型更是如此，如果因為未按要求保養導致車輛損壞，產生高昂的維修費用顯然得不償失。

法拉利新車前7年可享免費保養，第8年起根據具體養護項目收取相應費用。保時捷首保費用約3,000-4,000元，此后每年常規保養費用約5,000-6,000元，每3年或6萬公里大保養費用約1萬元。

阿斯頓·馬丁在車輛交付后的5個月內或行駛里程小于5,000公里，提供免費保養，此后每1年或行駛1.5萬公里，全系車型的常規保養費用約7,000-8,000元。

蘭博基尼每1年或行駛1萬公里，常規保養費用約9,000元，次年常規保養費用約1.2萬元，后續每年交替進行或根據車況保養收費。

賓利在車輛交付后的6周內或行駛里程小于1,600公里，提供免費保養。添越、飛馳、歐陸GT V8系列常規保養費用約1萬元，W12系列常規保養費用約1.5萬元。