網上車市獲悉，阿斯頓·馬丁將致力于開發大容量發動機，并表示買家是其將強大的V8和V12發動機保留比最初計劃更長時間的原因。四年前，阿斯頓·馬丁計劃開發一款強大的V6發動機來取代V8發動機，但該項目去年被取消。在最近的一次采訪中，阿斯頓·馬丁產品和市場戰略主管Alex Long稱：“V6發動機沒有V8和V12發動機那樣的情感。” 他表示，“V8和V12發動機通常是為非常特殊和有趣的產品保留的，而V6在很大程度上不屬于高端市場。”

今年2月，阿斯頓·馬丁推出新款Vantage車型，將該車型的4.0T雙渦輪增壓V8發動機增加了113kW和115N·m。同時確認了一款新的雙渦輪增壓V12發動機將在最新一代Vanquish車型中首次亮相，作為DBS車型的繼任者。這臺發動機最大功率606kW，峰值扭矩可達1000N·m。