4月24日，蘭博基尼Urus SE全球首發。新車沿用現款造型設計，細節處微調，車長減少14mm，更換4.0T V8+插混動力，參數較現款大幅提升，搭載25.9kWh鋰電池組，純電續航里程超60km。

Urus SE采用溜背造型，前臉采用夸張的進氣格柵，車燈更換“C”字造型，下方進氣格柵造型更復雜，車尾中部增加熏黑網格狀裝飾，牌照架下移至后保險杠中部。

Urus S

Urus SE中控屏增大至12.3英寸，并使用最新的顯示頁面，配備12.3英寸全液晶儀表盤，與Urus S相比，車內增加更多碳纖維裝飾條，空調出風口內部格柵減少。

Urus SE發動機最大功率456kW，峰值扭矩800N·m，系統綜合功率588kW，綜合扭矩950N·m，零百加速3.4s。新車采用全新中置縱向電驅動扭矩矢量分配系統，前后車軸之間進行連續、可變的驅動扭矩分配。由于增加了插混系統，新車可減少80%二氧化碳排放，油耗有望大幅降低。