日前，邁凱倫官方正式發(fā)布了一組Artura GT4賽車的官圖，新車以標準版Artura為基礎打造而來，并在此基礎上進行了輕量化處理。相比即將卸任的邁凱倫570 GT4，新車的重量減輕了100kg以上，這對于一臺賽車來說是非常難得的。據(jù)悉，新車將于2022你那古德伍德速度節(jié)上完成全球公開亮相。

從本次公布的官圖來看，邁凱倫Artura GT4采用了以橙色、灰色以及藍色組成的賽車專用配色，并配備了造型更加夸張的空氣動力學套件，不僅提升了外觀的顏值，而且也能在性能方面為新車提供很大幫助。值得一提的是，車頭部分的擴散器以及尾部大尺寸擾流板均為特殊定制，后擾流板還具備七級可調(diào)功能，能夠適應各種類型的賽道。

來到車內(nèi)，邁凱倫Artura GT4配備符合FIA法規(guī)的主駕座椅、賽車方向盤以及博世DDU數(shù)字儀表盤，并且還提供飲料系統(tǒng)、乘客座椅等一系列的選裝配置，當然這些配置的價格也是不菲的。

標準版的Artura基于邁凱倫輕量化碳纖維架構（MCLA）打造，車身自重僅為1395kg，而我們今天的主角邁凱倫Artura GT4則在此基礎上再次減重130kg，這完全得益于其省略了標準版車型上的混合動力系統(tǒng)，僅搭載一臺雙渦輪增壓V6發(fā)動機。與搭載V8發(fā)動機的邁凱倫570 GT4相比，邁凱倫Artura GT4不僅沒有在動力方面吃虧，而且還兼顧了一定的燃油經(jīng)濟性。

據(jù)官方介紹，目前海外用戶可以通過相關零售商渠道對邁凱倫Artura GT4進行訂購，首批車型將在2023年正式交付。此外，新車還將參加古德伍德速度節(jié)爬坡賽，邁凱輪廠隊車手羅伯·貝爾將駕駛該車參賽。