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4.4T V8性能大漲!寶馬新“X5轎跑版”改裝方案,車迷看了都說好

皮卡車市

2021-09-03

寶馬X6是寶馬旗下的一款中大型SUV,該車又被視作是X5的轎跑版車型,而X6 M則是家族中的高性能版本。網上車市從外媒處獲悉,專業改裝廠商Manhart近日推出了寶馬X6 M的改裝方案,新車對外觀、內飾進行了大量修改,同時性能也得到了升級。新車被命名為MHX6 700 WB,其中WB代表寬體。

寶馬X6 M再升級專屬碳纖維套件/4.4T V8性能大漲-圖1

寶馬X6 M再升級專屬碳纖維套件/4.4T V8性能大漲-圖2

寶馬X6 M再升級專屬碳纖維套件/4.4T V8性能大漲-圖3

寶馬X6 M再升級專屬碳纖維套件/4.4T V8性能大漲-圖4

寶馬X6 M再升級專屬碳纖維套件/4.4T V8性能大漲-圖5

外觀方面,MHX6 700 WB將進氣格柵、進氣口、前唇、后視鏡、輪眉以及擾流板和擴散器等24個部件全部換裝為碳纖維材質,而這些部件升級之后還采用了獨特的涂裝處理,視覺上酷似“花崗巖”。新車寬大的寬體車身套件上裝有獨特的Manhart拉花,側面還配備有專屬的Manhart Concave One 22寸鍛造輪轂,并采用緞面黑色處理。值得一提的是,MHX6 700 WB采用了一組來自H&R的高性能減震套裝,減震的行程更短,其離地間隙明顯降低,整體造型運動感十足。

寶馬X6 M再升級專屬碳纖維套件/4.4T V8性能大漲-圖6

寶馬X6 M再升級專屬碳纖維套件/4.4T V8性能大漲-圖7

寶馬X6 M再升級專屬碳纖維套件/4.4T V8性能大漲-圖8

內飾上,新車為呼應外觀,在中控臺、方向盤等多處細節上也采用了碳纖維材質部件,并使用“花崗巖”紋理噴繪,并選擇了帶有黃色縫線的黑色皮革內飾。除此之外,Manhart保留了原車的液晶儀表、懸浮式中控等設計,科技感得到保留。

寶馬X6 M再升級專屬碳纖維套件/4.4T V8性能大漲-圖9

寶馬X6 M再升級專屬碳纖維套件/4.4T V8性能大漲-圖10

寶馬X6 M再升級專屬碳纖維套件/4.4T V8性能大漲-圖11

寶馬X6 M再升級專屬碳纖維套件/4.4T V8性能大漲-圖12

動力方面,新車依舊搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機,在升級ECU部件后,新車最大功率提升至537kW、峰值扭矩提升至900N·m。用戶還可選裝升級排氣系統,該高性能排氣系統采用陶瓷涂層或碳涂層,內部裝有閥門,可以營造出更好的聲浪,并且對發動機的最大出力還有一定提升。

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